京都交通 (舞鶴)(きょうとこうつう まいづる)は、京都府北部でバスを運行する京都交通株式会社の通称である。本社及び登記上の本店は大阪府大阪市淀川区野中北一丁目2番15号(大タク内)、舞鶴営業所は京都府舞鶴市大字喜多小字新宮1048番地27。
会社更生法により更生手続中のバス事業者・京都交通 (亀岡)から舞鶴支社(京都府北部地域)の営業を譲り受けるために、日本交通 (大阪府)の子会社として設立された。2006年3月21日には舞鶴市の喜多工業団地内に本社機能を持たせた事務所と車両整備工場が新設された。
PiTaPa・ICOCA等の交通系ICカードは導入していない。
全営業所が京都ナンバーである。
当社の収益の柱となっており、JR西日本の北近畿特急よりも安価で速いことが特徴。近距離ながら3列シート車を投入するなど快適性が高いことも特徴である。
詳細な運行案内および発券業務・共同運行に関する事項は、当該記事および#外部リンクの京都交通サイトを参照のこと。
詳細な運行案内は、#外部リンクの京都交通サイトを参照のこと。
舞鶴市が京都交通に委託運行していたバスで、2006年11月26日まで運行されていた[4]。舞鶴に点在する主要観光地を土・日・祝日に循環運転する。
料金は距離に関係なく運転協力費として100円を支払うシステムになっている。
西舞鶴駅 - 自衛隊桟橋 - 赤れんが博物館 - 東舞鶴駅 - 引揚記念館 - 舞鶴親海公園 - まいづるベイプラザ - 東舞鶴駅 - 赤れんが博物館 - 自衛隊桟橋 - 五老スカイタワー - 舞鶴港とれとれセンター - 西舞鶴駅
旧京都交通時代は日野自動車製と三菱ふそう製がメインだったが、新会社移行後は日交グループ他社と同様、高速バス・貸切バスは三菱ふそう製、一般路線車は三菱ふそう製と日野・リエッセを主に導入していた。その後、三菱ふそうが中型バスの製造を中止したため、中型路線車はいすゞ・エルガミオと日野・レインボーが導入されている。
三和線は専用のいすゞ・エルガミオノンステップバスが使用されている。
京都交通の車両には各営業所別に車両無線番号が割り振られている[5]。これは日交グループ近畿地区各社(日本交通 (大阪府)・日交シティバス・京都交通)共通である。
転属を行った場合は無線機の番号も変更される。
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