ルノーのギアボックス型式では、ルノーのギアボックスをタイプごとにまとめ、採用車種を歴代モデルごとに記載した。
3段 マニュアル ギアボックス
縦置き
289
314
325
4段 マニュアル ギアボックス
縦置き
316
330
336
352
354(HA0)
367
5段 マニュアル ギアボックス
縦置き
353
364
365
369
385
HA1
NG0
NG1
NG2
NG3
- NG3-000 ?
- NG3-001 R18 1.6 turbo R1345
- NG3-005 R20 2.0 R1272, R1277
- NG3-008 R30 2.1 TD R1270
- NG3-010 R20 2.0 R1272
- NG3-011 R18 1.6 turbo R1345
- NG3-015 R20 2.0 R1277
- NG3-016 R20 2.0 R1272, R1277
- NG3-019 R30 2.1 TD R1270
- NG3-020 R18 2.0 R1343, R1353
- NG3-021 R18 2.0 R1343, R1353, フエゴ 2.0 R1363
- NG3-025 フエゴ・ターボ R1365
- NG3-039 フエゴ ディーゼル R1366
- NG3-042 R18 1.6 turbo R1345
- NG3-043 フエゴ・ターボ R1365
- NG3-044 フエゴ R1363 (No.35501-)
- NG3-045 R30 2.1 TD R1270
- NG3-047 R20 2.0 R1277
- NG3-062 R20 2.0 R1277
- NG3-063 R18 2.0 R1343, R1353
- NG3-064 フエゴ R1363
- NG3-067 R25 B297
- NG3-069 R25 TD B290
- NG3-075 R25 B297 No.49811-
NG5
NG7
NG9
UN1
UN7
横置き
JB1
JB3
JB5
JC5
JC7
JHQ
JR5
JRQ
JH3
JE3
PK1
PK5
PK6
SG1
5段 横置きAMT
Quickshift 5
JH1
JA3
JA5
SA1
Easy-R JS3
6段 マニュアル ギアボックス
横置き
TL4
2005年にルノー・日産アライアンス向けとして初めて設計されたギアボックス。2008年9月に100万台、2011年4月に200万台目がスペイン・セビリア工場からラインオフしている。許容トルク-260Nm
TL6
TL8
PK4
PK6
PF6
ND0
ND4
ND5
ND8(4x4)
JT4
縦置き
ZG6(4x2)
ZG1(4x4)
ZF4
DCT (Dual Clutch Transmission)
横置き
6段 EDC (Efficient Dual Clutch) DC4
6段 EDC-6 (Efficient Dual Clutch) DW6
7段 EDC-7 (Efficient Dual Clutch) DW5
3段 オートマティック トランスミッション
縦置き
?
MJ1
MJ3
横置き
MB1
MB3
4段 オートマティック トランスミッション
縦置き
AR4
横置き
AD4
AD8
プロアクティブDP0
プロアクティブDP2
5段 オートマティック トランスミッション
横置き
プロアクティブSU1 (アイシンAW（現:アイシン） AW55-50SN)
6段 オートマティック トランスミッション
横置き
AJ0
プロアクティブSU4
AJ8(4x4)
7段 オートマティック
縦置き
HG(4x4)
6段 AMT
PA6
PA0
TS4
CVT
横置き
FK0
FK8
X-Tronic DXK
UK
- 許容トルク-330(4x2)/380Nm(4x4)
E-TECH
横置き
DB
関連項目
外部リンク
