この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "フェリー屋久島2" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2016年3月)

フェリー屋久島2
宮之浦港に入港する「フェリー屋久島2」
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	鉄道建設・運輸施設整備支援機構
運用者	折田汽船
建造所	山西造船鉄工所
建造費	約38億円[1]
信号符字	JM6244
IMO番号	9057599
経歴
起工	1992年
進水	1992年
竣工	1993年4月
就航	1993年4月[1]
現況	就航中
要目
総トン数	3,392 トン
全長	122.4 m
登録長	107.00 m
全幅	17.8 m
深さ	12.20 m
満載喫水	7.20 m
機関方式	ディーゼル
出力	13,500 PS
最大速力	22.15ノット
航海速力	21.8ノット
旅客定員	494名
車両搭載数	乗用車26台、バス17台
テンプレートを表示

ウィキメディア・コモンズには、フェリー屋久島2に関連するカテゴリがあります。

フェリー屋久島2（フェリーやくしま2）は、折田汽船が運航するフェリー。

フェリー屋久島の代船として、山西造船鉄工所で建造され、1993年4月に就航した。映画学校Ⅳで外観のみの姿を見る事が出来る。右舷後部がランプウェイとなる。

屋久島航路

• 鹿児島港（本港区南埠頭） - 屋久島（宮之浦港）

1日1往復。所要時間は屋久島行が4時間、鹿児島行が4時間10分である。ドック期間中は運休する。

短距離航路ながら、ツインルームの特等室、展望室などの広いパブリックスペース、展望浴室や多目的ホールなど、船内設備が充実しており、ドーム状の天窓を持つ展望スペースなど建造時期を反映して内装も豪華なものとなっている。

• 特A客室（2-4名） - 洋室、ツインベット、バス・トイレ付
• 特B客室（2-4名） - 洋室、ツインベット
• 特等客室（4-8名） - 和室
• 娯楽室（6-12名） - カーペット敷
• 一等客室 - カーペット敷、毛布・枕付
• 二等客室 - カーペット敷

パブリックスペース

• エントランスロビー
• 展望スペース（当初はコーヒーラウンジ「ブーゲンビリア」）
• 展望室「ハイビスカス」

供食・物販設備

• うどん・そばコーナー「大川」
• 売店

入浴設備

• 浴室（サウナ付）

娯楽設備

• マガジンコーナー
• 多目的ホール「縄文」
• 娯楽室「ポンカン」「タンカン」（カーペット敷き個室）
• うみがめルーム（旧貴賓室）
• キッズルーム（旧カラオケルーム「パパイヤ」）

• 
  エントランス・マガジンコーナー
• 
  展望室
• 
  ラウンジ
• 
  多目的ホール
• 
  側方デッキ

• フェリー屋久島2（折田汽船株式会社） - 船内案内
• MarineTraffic.com - FERRY YAKUSHIMA NO.2 - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 交通/プロジェクト 船）。

• 表示
• 編集