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チャナッカレ1915橋
チャナッカレ1915橋; 1915 Çanakkale Köprüsü
	アジア側から見たチャナッカレ1915橋（2022年3月撮影）
座標	北緯40度20分18秒東経26度37分58秒 / 北緯40.33833度東経26.63278度座標: 北緯40度20分18秒東経26度37分58秒 / 北緯40.33833度東経26.63278度
通行対象	クナル-バルケスィル高速道路（英語版）6車線
交差	ダーダネルス海峡
所在地	トルコ・チャナッカレ県
正式名称	Çanakkale 1915 Köprüsü
特性
形式	吊橋
全長	3,563 m (11,690 ft)
幅	43.06 m (141 ft)
高さ	318 m (1,043 ft)
最大支間長	2,023 m (6,637 ft)
桁下高	69.3 m (227 ft)
歴史
設計者	テクフェン（英語版）
工学的設計者	COWI（デンマーク語版）
施工者	大林産業（英語版） - リマク（英語版） - SK - ヤプ・メルケジ（英語版）
建設開始	2017年3月18日
完成	2022年3月18日
統計
通行料	€ 15.00 + 税
	チャナッカレ1915橋トルコにおける位置チャナッカレ1915橋チャナッカレ1915橋 (マルマラ地方)
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チャナッカレ1915橋 (トルコ語: 1915 Çanakkale Köprüsü)、あるいはチャナッカレ海峡大橋 (トルコ語: Çanakkale Boğaz Köprüsü) は、トルコ北西部チャナッカレ県にある吊橋である。ゲリボルとラープセキ（トルコ語版）の町のすぐ南に位置し、マルマラ海から約10キロメートル南のダーダネルス海峡に架かる^[4]。

この橋は、28億米ドルをかけて建設される全長321キロメートルのクナル-バルケスィル高速道路（英語版）の中心となる構造物で、東トラキアの高速道路O-3号線、O-6号線と、アナトリア半島の高速道路O-5号線を結ぶ。主径間の支間は2,023メートルあり、日本の明石海峡大橋を32メートル抜いて、世界でもっとも主径間の長い吊橋である^[5]。

設計

橋の全長は3,563メートルと計画されており、アプローチの高架橋も含めると4,608メートルに達し、オスマン・ガーズィー橋を527メートル上回って、トルコ国内では最長である^[6]。

2本の主塔の高さは318メートルあり、ヤウズ・スルタン・セリム橋についでトルコ国内では2番目に高く、また橋に限らない人工の構造物としては、トルコ国内で3番目に高い構造物である。また世界では、中華人民共和国の蘇通長江公路大橋を上回って4番目の高さの主塔である。デッキは72.8メートルの高さにあり、幅は45.06メートル、最大の厚さは3.5メートルある。合計6車線（双方向に3車線ずつ）を備え、さらに両側に保守作業用の徒歩通路を備える^[6]。

象徴的数値

この橋に関連する数値には象徴的な意味が与えられている。名前に付いている"1915"と、起工式の日3月18日は、第一次世界大戦中のガリポリの戦いにおいて、トルコ海軍が連合国海軍に勝利を収めた1915年3月18日を記念するものである。また主径間の長さ2,023メートルは、2023年にトルコ共和国が百周年を迎えることを意味している^[5]。