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コタバト空港; Landing nu Kutawatu ; Cotabato Airport
	コタバト空港
	IATA: CBO - ICAO: RPMC
概要
国・地域	フィリピン
所在地	マギンダナオ州ダトゥ・オディン・シンスアット、バランガイ・アワン
母都市	コタバト、コタバト州、スルタン・クダラット州、南ラナオ州、マギンダナオ州
種類	公共用
運営者	フィリピン民間航空局
標高	(183 ft)
座標	北緯7度09分55秒東経124度12分35秒 / 北緯7.16528度東経124.20972度座標: 北緯7度09分55秒東経124度12分35秒 / 北緯7.16528度東経124.20972度
地図
	CBO/RPMCフィリピン国内における位置
滑走路
統計（2018年）
旅客数	299,861人 3.54%
貨物取扱量	1,934.41トン -6.15%（2017年）
発着回数	2,656回 14.53%（2017年）
	典拠：Civil Aviation Authority of the Philippines
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	空港の一覧
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コタバト空港（コタバトくうこう、英語: Cotabato Airport、マギンダナオ語: Landing nu Kutawatu、(IATA: CBO, ICAO: RPMC)）は、広くコタバト周辺、コタバト州一帯にサービスを提供している、マギンダナオ州内に位置する空港。コタバトの中心市街地から、およそ8.6km^[3]南西のマギンダナオ州ダトゥ・オディン・シンスアット（英語版）に属する集落バランガイ・アワン (Brgy. Awang) に位置しており、別名でアワン空港 (Awang Airport) ともいう。フィリピン運輸省の下で、主要国際空港以外のすべての空港の管理にあたっている機関であるフィリピン民間航空局（英語版）は、この空港をクラス1の主要空港と位置付けている^[3]。

この空港は、フィリピンで12番目に多忙な空港である^[4]。この空港は、コタバトの人々に広く利用されている。

航空会社と就航地

COVID-19 の流行のため、以下のリストはもはや有効ではく、事前の告知なく変更されることがある^[5]。

航空会社	就航地
セブパシフィック航空	マニラ
セブパシフィック航空運航：セブゴー	セブ、サンボアンガ
フィリピン航空運航：PAL エクスプレス	マニラ

2020年 11月1日時点では、セブパシフィック航空とフィリピン航空がそれぞれ運航する、マニラ便のみが確認される^[6]。

統計

データは、フィリピン民間航空局 (CAAP) による。

旅客

年	国内旅客	増減
2003	46,409
2004	63,902	27.37%
2005	86,920	26.48%
2006	125,539	30.76%
2007	127,198	1.3%
2008	104,535	17.82%
2009	199,133	47.5%
2010	219,104	9.11%
2011	122,525	44.07%
2012	246,409	50.27%
2013	239,625	2.75%
2014	232,742	2.87%
2015	241,642	3.68%
2016	258,529	6.5%
2017	289,229	10.61%
2018	299,861	3.54%

将来計画

夜間便

運輸省 (DOTr) によると、コタバト市の空港は、改修と拡張が進行中である。

修繕の内容には、夜間便への対応能力を高めるための滑走路の拡幅、ターミナル施設のアップグレードが含まれている^[7]。

国際空港

コタバトのバランガイ・タモンタケ (Barangay Tamontaka) には、国際空港の建設が提案されており、それが完成した場合には、既存の国内線空港はフィリピン空軍の基地に転用されることになっている。以前には、2019年6月に建設が完成する見込みとされていた^[8]^[9]^[10]。

その後、2019年に、深圳市に本拠を置く中国企業である China Engineering Construction Company (CECC) からの出資を受けて、国際空港の整備が、港湾整備、科学技術高等学校の整備とを合わせ、官民パートナーシップ（英語版）によるプロジェクトとして進められることとなり、2020年中の完成が見込まれると発表された^[11]^[12]。