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きららインターチェンジ
	出入口（2018年3月撮影）
所属路線	北薩横断道路; （泊野道路）
IC番号	-
本線標識の表記	きらら
起点からの距離	3.4 km（さつま泊野IC起点）
	◄中屋敷IC (7.5 km) (3.4 km) さつま泊野IC►
接続する一般道	国道504号
供用開始日	2018年3月25日
所在地	〒895-1806; 鹿児島県薩摩郡さつま町泊野字小高峯4792番地2地先北緯31度57分13.3秒東経130度21分33.8秒 / 北緯31.953694度東経130.359389度座標: 北緯31度57分13.3秒東経130度21分33.8秒 / 北緯31.953694度東経130.359389度
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阿久根方面のみ出入りすることができるハーフインターチェンジとなっている。阿久根方面は2018年（平成30年）3月25日に開通し、鹿児島空港方面は2019年（平成31年）3月24日に開通した^[2]^[3]。

阿久根方面には北薩トンネル（4,850m）のさつま町側坑口がある。

道路

2004年（平成16年） - 泊野道路が事業化される^[4]。
2011年（平成23年） - 泊野道路の事業再評価時に「きららIC」が表記される^[5]。
2015年（平成27年） - 鹿児島県の発表によりインターチェンジ名が仮称どおり「きららIC」に決定する^[6]。
2018年（平成30年）3月25日 - 北薩トンネルを含むきららICから中屋敷ICまでの区間が開通するのに伴い供用を開始^[7]^[3]。
2019年（平成31年）3月24日 - さつま泊野ICからきららICまでの区間が開通^[2]。
2024年（令和6年）7月25日 - 北薩トンネル内で湧水による路面隆起が約50メートルにわたって発生、さつま泊野IC - 高尾野IC間が全面通行止めとなり、当ICが閉鎖になる。この後、同月26日に壁面コンクリートが崩落、同月27日には土砂の流出が発生している^[8]。

^ 自動車専用道路の指定（平成30年鹿児島県告示第132号、平成30年2月13日付鹿児島県公報第3390号）
^ ^a ^b “北薩横断道路（泊野道路）開通記念ウォーキング大会について”. 出水市 (2019年2月12日). 2019年2月24日閲覧。
^ ^a ^b 主な事業箇所の工事概要や整備目標など Archived 2016年8月15日, at the Wayback Machine. - 鹿児島県土木部、2016年7月18日閲覧。
^ 新規事業採択時評価結果（平成１６年度新規事業化箇所）泊野道路 - 国土交通省、2016年7月18日閲覧。
^ 再評価結果（平成２４年度事業継続箇所）泊野道路 - 国土交通省、2016年7月18日閲覧。
^ 南日本新聞の2015年12月2日付4面（北薩横断道など 6IC名称決定鹿県）
^ 浦牛原健「有明北-東 3月4日開通高規格道北薩トンネルは25日」『南日本新聞』2017年11月29日付26面。
^ 児玉奈々子「北薩トンネル内路面浮き上がる通行止め、湧水が原因」『南日本新聞』2024年7月28日付25面（インターネット配信記事の見出しは「自動車専用道全長約5キロのトンネル内、50メートルにわたって路面が隆起、壁面剥がれや土砂流出も　北薩横断道路・さつま泊野－高尾野間が全面通行止め　復旧は未定　鹿児島県」。記載内容は紙面記事と同一）