U-70
Descrizione generale
Tipo	sommergibile
Classe	U-Boot Tipo VIIC
Proprietà	Kriegsmarine
Identificazione	604
Ordine	30 maggio 1938
Cantiere	Germaniawerft (Kiel)
Impostazione	19 dicembre 1939
Varo	12 ottobre 1940
Entrata in servizio	23 novembre 1940
Destino finale	affondato il 7 marzo 1941
Caratteristiche generali
Dislocamento	769
Lunghezza	67, 1 m
Larghezza	6,2 m
Pescaggio	4,74 m
Profondità operativa	~ 230 m
Velocità	7,6 nodi (14,1 km/h)
Autonomia	81 mn a 4 nodi (150 km a 7,4 km/h)
Equipaggio	44-52
Armamento
Armamento	• 5 × 533 mm tubi lanciasiluri (4 a prua, 1 a poppa) • 14 siluri o 26 mine marine TMA • 1× cannone di coperta da 8,8 cm SK C/35 (220 colpi imbarcati) • Varie mitragliatrici antiaeree
Note
Tutti i dati, tratti da uboat.net,[1] sono riferiti al sommergibile in immersione
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L'U-70 fu un sommergibile tipo VIIC della Marina da guerra tedesca durante la seconda guerra mondiale. L'U-Boot fu impostato nei cantieri Germaniawerft di Kiel il 19 dicembre 1939, varato il 12 ottobre 1940 ed entrò ufficialmente in servizio nella 7ª flottiglia U-Boote il 23 novembre dello stesso anno sotto il comando del Kapitänleutnant Joachim Matz (1913-1996)^[2]. L'U-70 fu affondato durante la sua prima ed unica pattuglia di guerra, il 7 marzo 1941.

Dopo un viaggio inaugurale nel mar Baltico, che servì ad addestrare l'equipaggio e a riparare difetti minori,^[2] l'U-70 salpò per la sua unica pattuglia il 20 febbraio 1941, e il 26 dello stesso mese mise a segno il suo unico successo quando affondò nei mari a sud dell'Islanda il mercantile svedese da 820 tonnellate Göteborg.^[3] Il 7 marzo l'''U-70'' si unì a un "branco di lupi" formato dagli U-Boot U-47, U-99 e U-A per attaccare il convoglio OB 293, formato da 34 mercantili e scortato da due cacciatorpediniere (HMS Wolverine e HMS Verity) e da due corvette (HMS Camellia e HMS Arbutus).^[4] Alle 4:45 del mattino, l'U-70 sferrò il suo primo attacco e danneggiò due navi: la petroliera da 6 568 tonnellate britannica Athelbeach, che fu poi finita dall'U-99,^[5] e il mercantile britannico Delilian, da 6 432 tonnellate. Alle 7:25 l'U-70 tornò a colpire, danneggiando stavolta la petroliera olandese da 7 493 tonnellate Mijdrecht. Tuttavia, il comandante di quest'ultima, Swart, avvistò il periscopio del sommergibile in immersione e gli si lanciò contro alla velocità di 7 nodi (13 km/h), speronandolo e danneggiandone gravemente la torretta. L'U-70 si immerse precipitosamente, ma la Mijdrecht l'aveva ormai già segnalato alla scorta che iniziò subito a cercarlo.^[6]

Poco dopo, alle 8:15, infatti, la corvetta HMS Camellia (K31) avvistò l'U-70 emerso, e lo attaccò. Il sommergibile tornò a immergersi, ma non riuscì a fuggire in quanto alla Camellia si aggiunse anche la nave sorella Arbutus (K86). La caccia durò fino alle 12:44 e vide il lancio da parte delle due corvette di 48 cariche di profondità. A quell'ora, messo alle strette, l'U-70 riemerse e si arrese. I superstiti dell'equipaggio abbandonarono il sommergibile alle coordinate 60°15′N 14°00′W60°15′N, 14°00′W e si consegnarono alle navi inglesi. In tutto, ci furono 25 morti e 20 superstiti, incluso il comandante Joachim Matz.^[2][6]

I prigionieri furono internati in Canada, dove rimasero per più di sei anni, fino alla loro liberazione avvenuta il 26 giugno 1947, a guerra finita.^[2]

Durante la stessa azione in cui fu catturato l'U-70, fu affondato, senza superstiti, anche il sommergibile U-47, comandato da Günther Prien e acclamato reduce dell'affondamento della HMS Royal Oak nel porto di Scapa Flow.

Per via della sua breve attività, l'U-70 riuscì ad affondare solo una nave e a danneggiarne altre quattro.^[7]

• C. Bishop, Kriegsmarine U-Boats, 1939-45, Amber Books, 2006.

• (EN) U-70 in uboat.net, su uboat.net.
• (EN) U-70 in ubootwaffe.net, su ubootwaffe.net (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2012).
• (DE) U-70 in u-boot-archiv.de, su u-boot-archiv.de.

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