Suzuki Katana (2019)

Suzuki "Katana" 2019
Suzuki Katana 1000
CostruttoreGiappone (bandiera) Suzuki
TipoNaked
Produzionedal 2019
Sostituisce laSuzuki Katana
Stessa famigliaSuzuki GS

La Suzuki Katana è un modello di motocicletta presentato dalla casa motociclistica giapponese Suzuki nel 2019, riutilizzando il nome di un modello precedente, prodotto dal 1981 al 1986[1].

Contesto

Dopo un primo prototipo mostrato al pubblico al salone di Colonia Intermot 2018[2], nel 2019 Suzuki decide di rilanciare ufficialmente il marchio Katana rilasciando un nuovo modello per il successivo catalogo 2020[3]. Questo restyling si basa sul modello della GSX-S1000F e motore 4 cilindri 4 tempi tipo K5 derivato dal GSX-R1000 del 2005-2006 con potenza di 149 cv (110 kW) a 10.000 giri[4]. La nuova Katana ha il telaio della GSX-S con peso di 215 kg e serbatoio da 12 litri, l'ammortizzatore anteriore è una forcella telescopica KYB a steli rovesciati mentre il posteriore è un monoammortizzatore tipo link, ruote anteriori 120/70 ZR17 e posteriori 190/50 ZR17. L'elettronica si limita all'ABS, controllo di trazione e frizione anti-slittamento. Disegnata dal designer italiano Rodolfo Frascoli[5][6] è un chiaro omaggio alle linee del modello originale del 1981.

Caratteristiche Tecniche

Caratteristiche tecniche - Suzuki Katana 1000 (2019)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2130 × 835 × 1110 mm
Altezze Sella: 825 mm
Interasse: 1460 mm Massa a vuoto: 215 kg Serbatoio: 12 l
Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri parallelo frontemarcia, 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 999 cm³ (Alesaggio 73,4 × Corsa 59 mm)
Distribuzione: Bialbero a camme (DOHC) Alimentazione:
Potenza: 149,6 CV a 10.000 giri/min Coppia: 108 Nm a 9.500 giri/min Rapporto di compressione: 12,2 :1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 6 rapporti meccanico
Ciclistica
Telaio Telaio a doppia trave in alluminio
Sospensioni Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati / Posteriore: Forcellone in alluminio con monoammortizzatore regolabile
Freni Anteriore: Doppio disco diametro 310 mm. Pinze Brembo a fissaggio radiale a 4 pistoncini contrapposti. / Posteriore: Disco diametro 250 mm; pinza Nissin a 2 pistoncini isolati
Pneumatici ant. 120/70 ZR 17 - pos. 190/50 ZR 17
Prestazioni dichiarate
Consumo 5,30 litri/100 km
Fonte dei dati: [7]

Note

  1. ^ EICMA 2018: novità Suzuki, su motorbox.com.
  2. ^ Suzuki lancia la Katana, su motorbox.com.
  3. ^ Recensione da IlSole24Ore, su ilsole24ore.com.
  4. ^ Catalogo ufficiale Suzuki Italia, su moto.suzuki.it.
  5. ^ Francesco Paolillo, Suzuki Katana: il ritorno della leggenda, in Moto.it, 14 marzo 2019. URL consultato il 24 settembre 2023
  6. ^ Prova Suzuki Katana Jindachi, la naked che viene dal passato, in inSella.it, 22 Ottobre 2021. URL consultato il 24 settembre 2023
  7. ^ Sito ufficiale Suzuki, su moto.suzuki.it.

Collegamenti esterni