L'intera tratta era originariamente parte della strada provinciale 43 "Portegrandi-Caposile-Jesolo" che ad oggi esiste ancora, iniziando a Portegrandi e terminando a Caposile, luogo da dove comincia la strada regionale in questione.
Specialmente durante il periodo estivo l'intera tratta è soggetta a pesante traffico, proprio perché è l'unica strada disponibile per raggiungere le località balneari veneziane dall'entroterra veneto.
Sviluppi futuri
L'intera tratta dell'attuale strada del mare è compresa nel primo lotto del progetto della "Superstrada del mare", risalente al PRT 2004, che la renderebbe una strada extraurbana principale (categoria B) con doppia corsia per senso di marcia.[2]
Nel giugno 2020 il progetto, già archiviato nel 2007, è stato definitivamente approvato dal CIPE[3] e collegherà l'autostrada Serenissima con Jesolo con un'infrastruttura soprelevata di 18 km molto probabilmente a pedaggio, poiché finanziata da privati in project financing.[4]
La strada regionale 43 var Circonvallazione di Jesolo (SR 43var) è una strada che funge da circonvallazione all'omonima città, attualmente è stato completato solo il primo stralcio che collega la strada provinciale 42 "Jesolana" con la strada regionale 43 "del mare" bypassando il centro di Jesolo. Il progetto originale del 1997 comprendeva anche il prolungamento verso la Pineta di Jesolo dalla quale si può raggiungere località come Cortellazzo.[5]
Con il progetto della "Superstrada del mare" si completerà anche quest'oper incompiuta da più di vent'anni.
Oltre al completamento della circonvallazione è stata presa in considerazione l'idea di una vera e propria tangenziale di Jesolo che rimuoverebbe tramite cavalcavia o sottopassi (come già presente al lido est e già predisposto ad ovest) l'intersezione con le rotatorie, rendendo la strada a scorrimento veloce.[5]
