Stazione di South Ruislip
La stazione di South Ruislip è una stazione della metropolitana di Londra situata a South Ruislip , nel borgo londinese di Hillingdon .
È servita dalla linea Central della metropolitana di Londra e dai treni regionali transitanti lungo la Chiltern Main Line .
Storia
Treno nella stazione di South Ruislip
La stazione della Great Western and Great Central Joint Railway (GW&GCR) è stata aperta al pubblico a maggio del 1908 per collegare le stazioni di Paddington e Marylebone a Ruislip Gardens e West Ruislip . Chiamata Northolt Junction , la stazione ha cambiato nome in South Ruislip & Northolt Junction nel settembre del 1932 e nel suo nome attuale nel giugno del 1947[ 1] [ 2] .
Il sito della RAF di South Ruislip nel 1945. La stazione è stata aperta per l'utilizzo da parte della United States Air Force a partire dal 1949
A novembre del 1948 il servizio della Central line è stato esteso fino a South Ruislip , mentre la sala prenotazioni è stata completata nel 1960, ornata dal fregio in cemento, vetro e graniglia di granito dell'artista Henry Haig [ 3] .
Tra il 1973 e il 1974 la stazione ha subito modifiche ai binari per permettere il passaggio a velocità più elevate dei treni in arrivo da Marylebone[ 4] [ 5] .
Movimento
Il servizio feriale in orario di morbida consta di due treni all'ora, uno in direzione Londra Marylebone e l'altro in direzione High Wycombe .
Treni aggiuntivi effettuano fermata presso la stazione di South Ruislip durante gli orari di punta.
Nei giorni feriali, inoltre, viene effettuato un singolo "servizio parlamentare " da e per West Ealing , transitante lungo la diramazione di Greenford [ 6] [ 7] ; fino a dicembre 2018, questo servizio parlamentare operava da e per Londra Paddington , transitando lungo la linea Acton-Northolt [ 8] [ 9] .
Interscambi
Nelle vicinante della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche di superficie urbane, gestite da London Buses [ 10] .
Fermata autobus
Galleria d'immagini
Note
^ (EN ) Central Line, Dates (PDF ), su Clive's Underground Line Guides . URL consultato il 26 settembre 2018 .
^ (EN ) H.V. Borley, Chronology of London Railways , 1ª ed., Railway & Canal Historical Society, 1982, ISBN 978-0901461339 .
^ (EN ) Lynn Pearson, A period of extraordinary fecundity: a survey of postwar murals (PDF ), su lynnpearson.co.uk , 20 novembre 2007, p. 6. URL consultato il 26 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2012) .
^ (EN ) J.N. Slater, Notes and News: Ruislip and Beaconsfield reduced , in The Railway Magazine , vol. 120, n. 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, p. 248.
^ (EN ) J.N. Slater, Notes and News: Transfer of Marylebone-Banbury services , in The Railway Magazine , vol. 120, n. 877, Londra, IPC Transport Press Ltd, maggio 1974, p. 248.
^ 2V27 1102 South Ruislip to West Ealing Real Train Times 10 December 2018
^ 2M27 1147 West Ealing to High Wycombe Real Train Times 10 December 2018
^ 2V27 1057 South Ruislip to London Paddington Real Train Times 7 December 2018
^ 2M29 1135 London Paddington to High Wycombe Real Train Times 7 December 2018
^ (EN ) Buses nearby South Ruislip Underground Station (PDF ), su tfl.gov.uk . URL consultato il 27 settembre 2018 .
Bibliografia
(EN ) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History , 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980] , ISBN 1-85414-219-4 .
(EN ) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations , 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999] , ISBN 1-85414-250-X .
(EN ) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground , 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963] , ISBN 978-1-85414-341-9 .
(EN ) Edwin Course, London railways , B. T. Batsford, 1962.
(EN ) Alan Jackson, London's Termini , Londra, David & Charles, 1984 [1969] , ISBN 0-330-02747-6 .
(EN ) R Davies e MD Grant, London and its railways , Londra, David & Charles, 1983, ISBN 0-7153-8107-5 .
(EN ) David Maidment, A Privileged Journey: From Enthusiast to Professional Railwayman , Pen and Sword, 2015, ISBN 978-1-473-85949-4 .
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