Fu aperta nel 1910 dal Consorzio Cooperativo di Produzione e Lavoro come capolinea della ferrovia Reggio-Ciano. In seguito si propose di prolungare la linea fino a Castelnovo ne' Monti, ma il progetto non decollò mai[1]. Dal 2022, in seguito alla elettrificazione della ferrovia Reggio Emilia-Ciano d'Enza, è servita dai treni elettrici Stadler FLIRT e Pop di Trenitalia Tper.
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