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Som Menorca

Som Menorca
Il Chenega nel 2025.
Descrizione generale
TipoCatamarano
ArmatoreMenorca Lines
ProprietàAlaska Marine Highway System (2005-2021)
Servicios y Concesiones Maritimas Ibicencas (dal 2021)
Registro navaleDNV, nº 24741
Porto di registrazione Cordova (2005-2021)
Las Palmas de Gran Canaria (dal 2021)
Identificazione
RottaAlcúdia ↔ Ciutadella de Menorca
Ordinefebbraio 2002
CostruttoriDerecktor Shipyards Bridgeport Facility
CantiereBridgeport, Connecticut, Stati Uniti d'America
Costruzione n.5100
Impostazione15 aprile 2003
Varo11 dicembre 2004
MadrinaCatherine Stevens, moglie del senatore dell'Alaska Ted Stevens
Battesimo11 dicembre 2004, a Bridgeport
Costo originale36 000 000 $
Consegna20 aprile 2005
Entrata in servizioagosto 2005
Ammodernamento2014 (rimotorizzazione)
Nomi precedentiChenega (2005-2026)
IntitolazioneChenega, census-designated place statunitense dell'Alaska (2005-2026)
Minorca, isola spagnola (dal 2026)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda3 420 tsl
Stazza netta1 026 tsn
Portata lorda200 tpl
Lunghezza71,75 m
Larghezza18 m
Altezza5,5 m
Pescaggio2,56 m
Propulsione4 motori diesel MTU 20V 4000 M73L, 14 400 kW
Velocità36 nodi (66,67 km/h)
Capacità di carico65 auto
Equipaggio10
Passeggeri400
(SV) Chenega (2005), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 7 giugno 2026.
(EN) Som Menorca, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 29 luglio 2026.
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Il Som Menorca è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Menorca Lines.

Servizio

Il catamarano, secondo di una serie di due unità gemelle veloci commissionate nel luglio del 2002 dalla statale Alaska Marine Highway System al cantiere navale Derecktor Shipyards Bridgeport Facility di Bridgeport, in Connecticut, venne varato e battezzato l'11 dicembre 2004 con il nome di Chenega dalla madrina Chaterine Stevens, moglie dell'allora senatore dell'Alaska Ted Stevens e consegnato il 20 aprile 2005 alla compagnia statunitense, che l'11 maggio successivo lo trasferì a Juneau, iniziando a luglio ad operare nei Cordova, Valdez, e Whittier.[1] Tuttavia, appena die settimane dopo, nonostante il malcontento popolare dei cittadini[2], il traghetto veloce venne spostato nei nuovi collegamenti tra Ketchikan e Petersburg, operati in coppia con il gemello Fairweather. Ciononostante, il servizio si rivelò ben presto poco redditizio e il Chenega tornò in disarmo, rimanendovi fino al maggio del 2006, quando riprese il servizio sulla rotta iniziale[3], dove continuò ad operare con regolarità fino al 2016, quando l'impiego dell'unità venne considerato troppo costoso e il catamarano disarmato nei cantieri navali Vigor Marine di Tacoma[4][5], nello stato di Washington, venendo successivamente ritrasferito in Alaska, affianco al Fairweather, ancora in attesa di impieghi. Nell'ottobre del 2019, dopo circa tre anni fuori servizio, le due unità vennero poi messe in vendita, in attesa di acquirenti.[6]

Il Chenega in navigazione nel 2006.

Il 10 marzo 2021, dopo circa due anni in attesa di compratori, il catamarano venne acquistato per 3.111.111 milioni di dollari insieme al Fairweather dalla spagnola Servicios y Concesiones Maritimas Ibicencas[7][8][9], dalla quale le due unità veloci vennero imbarcate il 25 giugno a bordo della Heavy-lift Ship Red Zed 1[10][11][12][13] e trasportati fino a Sant Antoni de Portmany[14][15], sull'isola di Ibiza, dove giunsero il 31 agosto.[6] In seguito a ciò, il catamarano, come avvenuto sul gemello, venne sottoposto ad una serie di importanti lavori di ristrutturazione[16], al termine dei quali, il 23 giugno 2022 venne immesso insieme al Fairweather nei collegamenti tra Alcúdia e Ciutadella de Menorca, sotto le insegne della Menorca Lines, parte del gruppo Trasmapi.[16][17][18][19] Nei tre anni seguenti, il catamarano continuò a servire regolarmente il collegamento tra Maiorca e Minorca, fino alla primavera del 2025, quando è stato trasferito nello stretto di Gibilterra, operando per tutta la stagione estiva seguente nei nuovi collegamenti tra Algeciras e Ceuta[20][21], sotto le insegne della Ceuta Lines[22], tornando poi in servizio nel Mare delle Baleari in autunno. Il 29 luglio 2026, dopo circa tre anni di servizio per la Trasmapi, il catamarano è stato ribattezzato Som Menorca.[23]

Il Chenega a Gibilterra nel 2025.

Note

  1. ^ HSC CHENEGA (2005), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 7 giugno 2026.
  2. ^ (EN) Nov 25, 2005, page 18 - Anchorage Daily News at Newspapers.com™, su Newspapers.com. URL consultato il 7 giugno 2026.
  3. ^ (EN) Jun 29, 2006, page 10 - The Peninsula Clarion at Newspapers.com™, su Newspapers.com. URL consultato il 7 giugno 2026.
  4. ^ (EN) Sign in to Newspapers.com™ - Newspapers.com™, su Newspapers.com. URL consultato il 7 giugno 2026.
  5. ^ (EN) Dec 20, 2016, page A12 - The News Tribune at Newspapers.com™, su Newspapers.com. URL consultato il 7 giugno 2026.
  6. ^ a b HSC FAIRWEATHER (2004), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 giugno 2026.
  7. ^ (EN) sandra, Trasmapi Buys Two Fast Ferries, su Ferry Shipping News, 18 marzo 2021. URL consultato il 6 giugno 2026.
  8. ^ Alaska Marine Highway System Sells Fast Ferries - Press Release, Transportation & Public Facilities, State of Alaska, su dot.alaska.gov. URL consultato il 6 giugno 2026.
  9. ^ (ES) Trasmapi adquiere los Fast Ferries «Fairweather» y «Chenega» – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 17 giugno 2021. URL consultato il 7 giugno 2026.
  10. ^ (EN) Wrangell Sentinel, Your ride is here, su Wrangell Sentinel. URL consultato il 6 giugno 2026 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2025).
  11. ^ (EN) KRBD- Ketchikan, Eric Stone, KRBD- Ketchikan, Former Alaska ferries begin journey to Spain, su KTOO, 26 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2026.
  12. ^ (ES) Trasmapi ya tiene a sus dos fast Ferries a bordo del «Red Zed I» – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 26 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2026.
  13. ^ (ES) El «Red Zed I» ya navega rumbo final España con los barcos de Trasmapi – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 5 luglio 2021. URL consultato il 7 giugno 2026.
  14. ^ (ES) Los Barcos de Trasmapi llegan a Sant Antoni – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 31 agosto 2021. URL consultato il 7 giugno 2026.
  15. ^ (ES) «Red Zed I» rumbo Ibiza con los dos buques de Trasmapi a bordo – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 9 agosto 2021. URL consultato il 7 giugno 2026.
  16. ^ a b (ES) MENORCA LINES refuerza su apuesta por la ruta entre Menorca y Mallorca con un segundo buque de alta velocidad – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 15 giugno 2022. URL consultato il 7 giugno 2026.
  17. ^ (ES) MENORCA LINES by Trasmapi ha estrenado hoy su ruta marítima al tiempo que lanza la nueva web menorcalines.com – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 1º giugno 2022. URL consultato il 6 giugno 2026.
  18. ^ (ES) Menorca Lines abre calendario para su ruta Alcúdia-Ciutadella desde el 01 de Junio – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 25 maggio 2022. URL consultato il 6 giugno 2026.
  19. ^ (ES) MENORCA LINES promociona en FAN Mallorca Shopping sus servicios de alta velocidad marítima entre Alcúdia y Ciutadella – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 5 luglio 2022. URL consultato il 7 giugno 2026.
  20. ^ (ES) Ceuta Lines pospone hasta finalizar ope su puesta en marcha entre Ceuta y Algeciras – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 11 aprile 2025. URL consultato il 7 giugno 2026.
  21. ^ (ES) Agustín Gigante, Trasmapi expects to start operating the Algeciras-Ceuta route in March., su La Voz De Ibiza, 21 dicembre 2024. URL consultato il 7 giugno 2026.
  22. ^ (ES) La Naviera Ceuta Lines programa pruebas de atraque tanto para Ceuta como Algeciras – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 8 febbraio 2025. URL consultato il 7 giugno 2026.
  23. ^ (ES) EL «SOM MENORCA» ya luce en la proa del buque de Menorca Lines que une Alcúdia y Ciutadella – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 29 luglio 2026. URL consultato il 29 luglio 2026.

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