La compagnia è stata fondata a Scarborough da Frederick Nicholas Slingsby, un pilota della RAF durante la prima guerra mondiale. Il primo aereo costruito dalla Slingsby è stato il Falke RRG che effettuò il primo volo nel 1931. Nel luglio 1939 in concomitanza con l'aumento della domanda di alianti, la società apri una nuova fabbrica a Welbur, appena fuori Kirkbymoorside e cambiò nome in Slingsby Sailplanes Ltd.[1]
Durante la fine della guerra e successivamente, l'azienda produsse un gran numero di alianti da addestramento per l'Air Training Corps (ATC). Il suo più grande successo fu lo Sky, che ai Campionati del mondo di volo a vela del 1952 finì al primo, al terzo e quarto posto.
Dopo un rogo a un suo stabilimento la Slingsby[2] entrò a far parte del Gruppo Vickers nel novembre 1969, inizialmente come Vickers-Slingsby Sailplanes Ltd, poi tornando al vecchio nome di Slingsby Sailplanes Ltd. L'ultimo aliante prodotto dalla Slingsby, è stato il Slingsby T.65 Vega, che cessò la produzione nel 1982.[3] La società poi venne rinominata in Slingsby Engineering, ed entrò a far parte della holding British Underwater Engineering (UBE).[3] Tra il 1982 e il 1995 la compagnia passò prima alla UBE poi alla ML holding nel 1993 e infine alla Cobham plc nel 1995.[3]
Slingsby Firefly T67M
Il 10 agosto 2006 il nome dell'azienda è stato nuovamente cambiato in Slingsby Advanced Composites e ha smesso di fare parte della Cobham plc.[4] L'8 gennaio 2010 la società britannica Marshall Aerospace ha acquistato la Slingsby Advanced Composites Ltd, che attualmente opera come Marshall Slingsby Advanced Composites.[5]
L'azienda progetta e produce strutture riguardanti l'industria aerospaziale e della difesa.
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