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F.4 Rondone
Ambrosini F.4 Rondone I LIN
Descrizione
Tipo	Sport e addestramento
Equipaggio	2
Dimensioni e pesi
Lunghezza	6,15
Apertura alare	8,60
Altezza	2,15
Superficie alare	10,60
Peso a vuoto	340/394 kg
Peso max al decollo	550/560 kg
Propulsione
Motore	1 Walter Mikron, 65 CV / 1 Continental C.90, 90 CV
Prestazioni
Velocità max	223/249  km/h
Velocità di stallo	75/80  km/h
Velocità di crociera	200/233  km/h
Raggio di azione	600
Tangenza	4500/5000 m
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L'F.4 Rondone è un aeroplano civile biposto ad uso sportivo e d'addestramento progettato da Stelio Frati nel 1950 e costruito in una cinquantina di esemplari da tre costruttori italiani.

Il prototipo del Rondone fu costruito al CVV^{[non chiaro]}. Si trattava di monoplano ad ala bassa a sbalzo e carrello triciclo fisso costruito interamente in legno. I due occupanti erano seduti affiancati. Il prototipo era motorizzato con un Continental C90 da 85 CV e fece il suo primo volo il 19 ottobre 1950 pilotato da Nello Valzania.

Dotato di motore Continental C90 da 90 hp. Su uno di questi velivoli Inginio Guagnellini ottenne il record internazionale di velocità nella categoria 100 km ad una velocità media di 257 km/h.

Versione dotata di motore Praga D da 75 CV.

Serie costruttiva equipaggiata con motore Walter Mikron da 65 CV.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Rondone

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