Nel 1930 apparve sul mercato la Riley Stelvio, che era dotata dello stesso motore della 14-6, ma possedeva un passo leggermente più lungo. Questo modello raggiungeva i 107 km/h . In seguito la Stelvio ebbe in dotazione un motore da 1.726 cm³. La Stelvio fu in commercio fino al 1934.
Nel 1931 fu lanciata la Riley Alpine, che aveva lo stesso telaio ed il medesimo motore della 14-6. Questo modello fu in commercio fino al 1933.
La 14-6 fu sostituita dalla 12/6. Quest'ultima possedeva però un motore leggermente più piccolo.
Bibliografia
(EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593-6.