La rete tranviaria di Seattle era la rete tranviaria a servizio della città di Seattle attiva dal 1884 al 1941. Dopo la chiusura della rete, solo nel 2007 la città di Seattle si è dotata di una nuova rete tranviaria.[2]
Storia
La prima tranvia a cavalli della Seattle Street Railway venne aperta nel settembre 1884, sviluppandosi lungo Occidental Avenue e Pike Street, nel centro città.[3] Nel 1889, venne aperta la prima tranvia elettrica e nel 1892, la rete si estendeva per oltre 77 km.[1] A partire dal 1899, cinque delle diverse aziende attive furono riunite sotto la Seattle Electric Railway.[4]
Tra il 1902 e il 1912, la rete visse il suo periodo d'oro arrivando ad un'estensione di 326 km nel 1915.[4] Nel 1912, il controllo dalla Seattle Electric Railway passò alla Puget Sound Traction, Light and Power Company e nel 1914 venne aperta anche la prima linea gestita direttamente dal governo cittadino,[1] che il 31 marzo 1919 acquistò l'intera rete.[4]
In seguito, a partire dagli anni 1920, la competizione delle automobili private iniziò ad avere effetti negativi sulla rete e all'inizio degli anni 1930 gli autobus iniziarono a sostituire alcune linee tranviarie.[4] Nel 1938, la Seattle Municipal Street Railway andò in bancarotta[1] e nell'aprile 1940 iniziarono ad essere attivate le prime linee filoviarie. Nel 1941, solo 2 linee rimanevano attive e il 13 aprile la carrozza N. 706 della linea 19 effettuò l'ultima corsa della rete.[4]
Note
- ^ a b c d (EN) Walt Crowley, Street Railways in Seattle, su historylink.org, 10 febbraio 2000. URL consultato il 14 febbraio 2017.
- ^ (EN) Streetcar starts service, The Seattle Times, 12 dicembre 2007. URL consultato il 13 febbraio 2007.
- ^ (EN) Walt Crowley, Streetcars first enter service in Seattle on September 23, 1884, su historylink.org, 10 febbraio 2000. URL consultato il 14 febbraio 2017.
- ^ a b c d e (EN) Leslie Blanchard, The Street Railway Era in Seattle: A Chronicle of Six Decades, Harold E. Cox, 1969.
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