Rete tranviaria di Neuchâtel

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Rete tranviaria di Neuchâtel
Servizio di trasporto pubblico
Tiporete tranviaria urbana ed extraurbana
StatiSvizzera (bandiera) Svizzera
CittàNeuchâtel
Apertura1892
 
GestoreTransN
Vecchi gestoriTN (1897-2012)
 
Lunghezza8,85 km
Scartamento1000 mm
Elettrificazione600 V cc
Trasporto pubblico
Manuale

La rete tranviaria di Neuchâtel era la rete tranviaria che serviva la città svizzera di Neuchâtel.

Attualmente è in servizio solo una linea extraurbana, la numero 5, soprannominata Littorail, che collega la città al centro abitato di Boudry costeggiando il lago di Neuchâtel; su tale linea, dal 1966 al 1988, sono state impiegate quattro vetture a due casse costruite da Breda e TIBB, trasferite in Svizzera dopo aver prestato servizio sulle linee tranviarie di Genova, soppresse a metà degli anni Sessanta.

Materiale rotabile

Materiale motore - prospetto di sintesi

[1]

Tipo Matricola Anno di costruzione Costruttore Note
Tram elettrici Ce 2/2 11÷17 1897 SIG-MFO 14 e 17 distrutte in un incendio nel 1920, le altre trasformate in rimorchi[2]
Tram elettrici Ce 2/2 21÷23 1898 SIG-MFO 21 e 23 distrutte in un incendio nel 1920, 22 trasformata in rimorchio[2]
Tram elettrici Ce 2/2 24÷26 1897 SIG-MFO ex Neuchâtel-Courtaillod-Boudry, trasformate in rimorchio[2]
Tram elettrici Ce 2/2 31÷40 1901 SIG-MFO accantonate e demolite
Tram elettrici Ce 2/4 41÷47 1902 SWS-MFO per la linea Neuchâtel-Courtaillod-Boudry, dotate di comando multiplo; 41, 43, 44 e 46 conservate[3]
Tram elettrici Ce 2/2 61÷63 1902 SWS-MFO rinumerate 51÷53 nel 1911, 51 distrutta in un incidente nel 1924, le altre cedute alla tranvia della Val-de-Ruz nel 1941-43
Tram elettrici Ce 2/2 61÷67 1912 SIG-MFO accantonate e demolite; 65 potenziata e rinumerata 79 nel 1948
Tram elettrici Ce 2/2 71÷78 1921-28 Officine TN-BBC accantonate nel 1976; 75 e 76 originariamente numerate 11÷12; 72, 73, 74, 76 e 78 conservate[4]
Tram elettrici Ce 4/4 81÷83 1947 SIG-SAAS "Tramway standard suisse" tipo II, bidirezionale, rinumerate nel 1980 581÷583, 581 demolita nel 1986, le altre conservate[5]
Tram elettrici Be 4/6 1101÷1103 1942 Breda-TIBB ex Genova, acquistate nel 1967, rinumerate nel 1980 591÷594, accantonate e demolite
Tram elettrici Be 4/4 501÷504 1981 SWS-BBC Tipo "Tram 2000", accantonate, 504 conservata[6]
Tram elettrici Be 4/4 505÷506 1988 SWP-BBC Tipo "Tram 2000", accantonate
Tram elettrici Be 4/8 31÷35 2004-08 Stadler ex Trogenerbahn, acquistate nel 2018[7][8]
Tram elettrico Xe 2/2 301 1911 SWS-MFO rotabile di servizio (innaffiatrice, diserbante, spazzaneve)[9]

Note

  1. ^ Straßenbahn Neuchâtel (TN), su pospichal.net. URL consultato il 27 febbraio 2023.
  2. ^ a b c Remorque B2 143, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
  3. ^ Motrices Be 2/4 44 et 45, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
  4. ^ Motrice Be 2/2 73, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
  5. ^ Motrice Be 4/4 83, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
  6. ^ Motrice Be 4/4 504, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).
  7. ^ Vom Appenzellerland an die Neuenburger Riviera (3), su eisenbahn-amateur.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023.
  8. ^ Trains voie étroite, su transn.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023.
  9. ^ Motrice Xe 2/2 601, su museedutram.ch. URL consultato il 27 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2023).

Bibliografia

  • Peter Willen, Strassenbahnen der Schweiz. Triebwagen, Orell Füssli Verlag, Zurigo, 1978, ISBN 3280009987.
  • Sébastien Jacobi, Neuchâtel en Tram 1890-1990, autoprodotto, Neuchâtel 1989.

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