In meccanica il portamozzo è quell'elemento che permette la giunzione tra il mozzo con la sospensione e lo sterzo o il telaio, a seconda della tipologia del mezzo e della sua applicazione.
Uso e varianti
Portamozzo bicicletta sostituibile
Quest'elemento è presente su qualsiasi mezzo, ma a non è sempre uguale, infatti può essere:
Integrato, come nel caso tipico delle forcelle o forcelloni ciclistichi o motociclistici, il quale può essere sostituibile o ricavato direttamente
Isolato, come nelle vetture di formula 1, automobili, camion e sulle forcelle a forcellone
Si differenzia per il tipo d'innesto, che può essere:
Anulare, questo prevede che il mozzo debba essere infilato nel portamozzo
Aperto, permette un accoppiamento rapido con il mozzo e la ruota
Orizzontale, presenta la possibilità di registrare la distanza del mozzo rispetto ad altro organo
Verticale, sistema più rapito per l'accoppiaggio con il mozzo, ma senza possibilità di regolazione