La Penske PC1 fu la prima monoposto di Formula 1 dalla scuderia statunitense. Corse nelle stagioni 1974 e 1975.
Tecnica
Progettata da Geoff Ferris veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio. Dotata di cambio Hewland DG400 e pneumatici Goodyear fu capace di discreti risultati.
Attività sportiva
Esordì nel Gran Premio del Canada con un ventiquattresimo posto in griglia seguito da una dodicesima posizione finale, guidata da Mark Donohue. Nella stagione seguente fece segnare il quinto posto nel GP di Svezia sempre con Donohue, entrando più volte nella Top 10 a fine gara durante l'anno.
Durante l'estate venne utilizzata al suo posto una March 751, e la PC1 fu definitivamente sostituita dal modello PC3 nel GP degli Stati Uniti. Alla guida il britannico John Watson prese il posto di Donohue, scomparso in seguito ad un incidente durante le prove in Austria.
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