Svelata ai media nel mese di gennaio 2017[3], è stata presentata ufficialmente al 87º salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2017 per arrivare nelle concessionarie nel giugno dello stesso anno come erede della Meriva[2], della quale eredita solo parzialmente la volumetria e le dimensionalità esterne, essendo completamente nuova condividendo meccanica, telaio e motori con modelli di Citroen, Peugeot e DS (si tratta del primo modello dall’acquisizione di Opel da parte della casa francese, nonostante l’accordo di collaborazione tra GM e PSA risalga al 2012), con impostazione di carrozzeria differente essendo l'antenata una monovolume pura, diversamente dalla Crossland che è un crossover SUV con impostazione da monovolume. La produzione è stata avviata il 2 maggio 2017 presso lo stabilimento spagnolo di Saragozza di proprietà Opel.[4]
Già nel dicembre del 2012, oltre a un'utilitaria e un furgone, è stato annunciato dall'azienda tedesca che l'erede della Meriva sarebbe stata creata e sviluppata in collaborazione con il gruppo PSA[5]. Un anno dopo è stato annunciato che la collaborazione non si sarebbe concretizzata nel segmento delle auto piccole, ma sarebbe stata estesa invece la cooperazione solo ai veicoli commerciali leggeri e a una monovolume di segmento B.[6]
Profilo e tecnica
Si basa sulla piattaforma PF1 del Gruppo PSA, pianale condiviso con altri modelli di Citroen, Peugeot e DS. Nel Regno Unito è commercializzata come Vauxhall Crossland X[7].
Leggermente più piccola della Opel Mokka X, la Crossland non è disponibile con le quattro ruote motrici, poiché la piattaforma PF1 non può ospitare la trazione integrale ma come gli altri modelli di PSA ha come optional il GripControl denominato "IntelliGrip".
I motori sono gli stessi utilizzati da Citroen, Peugeot e DS nei suoi modelli medio-piccoli e sono per il benzina il 1.2 litri EB tre cilindri da 82, 110 e 131 CV, mentre per i diesel è presente il 1.6 litri DV da 99 e 120 CV.[8] In seguito al lancio è arrivata una versione GPL 1.2 litri da 81 CV.
Design
Vista laterale
La Opel Crossland X ha un design totalmente diverso rispetto alla Meriva passando da monovolume a Crossover e portando a un cambiamento nell'impostazione della vettura per la diminuzione delle dimensioni in tutti i campi, nonché del peso di circa 41 kg.
All'esterno la macchina si presenta come una normale crossover; la parte bassa della macchina e i passaruota sono protetti da delle parti di plastica grezza, ma sia nel frontale che nel posteriore a secondo dell'allestimento si può ottenere il colore delle protezioni di colore diverso. Nel frontale è presente una calandra diversa con listelli orizzontali e con due baffi che "sostengono" al centro il logo Opel. I fari possono essere sia a incandescenza che Full Led. La fiancata porta con sé delle forme morbide anche se non accentuate, la cosa che si nota di più è l'unica linea presente nella fiancata parte sopra lo sportello del carburante arriva fino alla portiera anteriore e ritorna scendendo in basso fino al passaruota posteriore.
Il posteriore è la parte più caratteristica dell'auto; ha dei fari di normali dimensioni messi in alto che arrivano a toccare il 3° finestrino e a posizionarsi tra tetto e fiancata (anche questi si possono ottenere a LED). Scendendo più in basso troviamo il portatarga alloggiato nel portellone e il paraurti in plastica grezza.
La vettura ha il tetto che viene ripreso dal resto della gamma Opel, in particolare dalla linea al posteriore molto simile a quella di Adam e Astra. quest'ultimo può assumere tre colorazioni a contrasto con la carrozzeria quali Bianco, Argento e Nero.
Allestimenti
Gli allestimenti sono:
Crossland: è l'allestimento base e ha di serie cerchi in acciaio da 15", luci diurne a LED, airbag, ESP con Traction control, avviso di superamento di carreggiata, radio R4.0 con Bluetooth e interni in tessuto.
Advance: ha di serie, in aggiunta alla dotazione dell'allestimento base, cerchi in acciaio da 16", comandi radio al volante, radio R4.0 IntelliLink con display touch screen da 7" e integrazione Android Auto/Apple CarPlay.
120 Anniversary: (in occasione dei 120 anni di opel) ha di serie, in aggiunta alla dotazione della Advance, badge 120 Anniversary, cerchi in lega da 16", tappetini 120 Anniversary, luci posteriori a LED, fari anteriori EcoLED, volante in pelle, tetto in colore bianco, nero e grigio.
Innovation: ha di serie, in aggiunta alla dotazione della 120 Anniversary, cerchi in lega da 16", fari fendinebbia anteriori, pacchetto Sight&Light con sensore pioggia e luminosità, specchietto retrovisore fotoelettrico, climatizzatore bi-zona con controllo elettronico, filtro odori e sensore umidità, info su display a colori da 3.5", sedili in pelle-tessuto, modanature superiori dei finestrini cromate e Skidplate di colore argento.
Ultimate: è l'allestimento più ricco della gamma e ha di serie, in aggiunta alla dotazione della Innovation, cerchi in lega da 17", vetri posteriori e lunotto oscurati, fari anteriori a LED autoadattivi, navigatore 5.0 IntelliLink 8" con Premium Sound System, telecamera posteriore a 180° con sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema Keyless, tetto di colore bianco e nero, sedili in pelle con il sedile per il conducente certificato da AGR.
Restyling 2020
Opel Crossland dopo il restyling
A ottobre 2020 la vettura è stata sottoposta a un restyling sia nel nome, che diventa semplicemente Crossland (perdendo quindi la X), sia nel frontale. Pur essendo già ordinabile, la consegna avverrà nei primi mesi del 2021.[9]
Il frontale adotta lo stile Vizor introdotto dalla seconda generazione della Mokka, il quale unisce, tramite una placca piena di colore nero lucido, i due fari anteriori, circondati da una cromatura col logo Opel al suo interno; tale stile caratterizzerà i futuri modelli della Casa. Anche i paraurti anteriori cambiano, adottando nuove griglie finte ai lati circondate da una cromatura a forma di C e una nuova presa d'aria di maggiori dimensioni circondata totalmente da una plastica satinata.
Nella parte posteriore i fanali diventano più scuri e sono uniti da una fascia nera che riprende lo stile del frontale.
Oltre ai normali allestimenti, viene introdotto l'allestimento GSLine+, che ha di serie cerchi in lega da 17", tetti e portelloni neri, barre sul tetto e gruppi ottici a LED.
I motori rimangono invariati mentre a livello tecnologico debutta l'Intelligrip, che aumenta le capacità della trazione anteriore sui fondi sdrucciolevoli tramite cinque modalità: Normal, Mud, Snow, Sand e ESP off. Le modalità Snow ed ESP off vengono mantenute fino al raggiungimento dei 50 km/h per poi disattivarsi.
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