Nel 1931 venne lanciato un nuovo modello con motore in linea a sei cilindri. Questo propulsore aveva una cilindrata minore rispetto a quella del propulsore montato sul quasi omonimo modello contemporaneo. Tale modello venne denominato Morris Six. Il propulsore della vettura aveva una cilindrata di 1.938 cm³ e derivava da quello installato sulla Oxford Six. Il modello era disponibile con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte. La velocità massima raggiunta dalla Six era di 96 km/h. Già nel 1935 il modello venne ritirato dal mercato.
La Morris Six serie MS è una vettura mid-size con motore in linea a sei cilindri prodotta dal 1948 al 1954. È stato il primo modello con propulsore a sei cilindri che la Morris produsse dopo la seconda guerra mondiale, durante la quale la casa automobilistica britannica convertì i propri impianti alla produzione bellica, sospendendo temporaneamente l'assemblaggio di autovetture ad uso civile. Al momento del lancio, il modello era collocato sul mercato britannico ad un prezzo di 671 sterline.
Un motore simile a quello della Six serie MS, ma più potente, fu installato sulla Wolseley 6/80.
Un esemplare di Six serie MS fu provato dalla rivista The Motor nel 1950. Venne registrata una velocità massima di 132,8 km/h ed un'accelerazione da 0 a 97 km/h di 22,4 secondi. Il consumo di carburante fu di 14 L/100 km. Il modello utilizzato nel test costava 671 sterline incluse le tasse[2].
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