Nel 1865 le locomotive passarono alla SFAI, che le rinumerò da 709 a 713 e da 718 a 757; la SFAI sostituì anche le vecchie caldaie da 7 kg/cm² con delle nuove da 8 kg/cm².
Nel 1885, alla creazione delle grandi reti nazionali, le locomotive passarono alla Rete Adriatica, che le classificò nel gruppo 300 con numeri da 3001 a 3045.
Nel 1905, all'atto della statalizzazione, pervennero alle FS solo 5 unità, che vennero classificate nel gruppo 395 con numeri da 3951 a 3955; dopo pochi anni, in considerazione della loro obsolescenza, vennero radiate e demolite.
Note
^Numerazione riportata in Cornolò, op. cit., p. 182; altre fonti riportano numerazioni diverse.
Bibliografia
Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, pp. 182–184. ISBN 88-85909-91-4
