Vennero immesse in servizio, sia merci che viaggiatori, sulla breve ferrovia e vi svolsero il loro compito fino al 1955 quando, cessata l'attività ferroviaria della linea, vennero accantonati. Nel 1958 la società La Ferroviaria Italiana di Arezzo, alla ricerca di materiale di trazione d'occasione, li acquistò dalla Montecatini e li trasportò presso le officine sociali di Arezzo Pescaiola. Due unità, la LB4 e la LB1, furono ricostruite nella cassa (in foggia simile alla E.424 FS) e revisionate nell'impianto elettrico[1], assumendo la numerazione LFI 004 e LFI 005 (divenuta nel 1974 EDz 14 ed EDz 11[2]); gli altri due furono accantonati. In seguito alla modifica i rotabili ricevettero una livrea bianco-verde[3], successivamente mutata nella tipica livrea sociale nera; per tale caratteristica sono stati denominati Calimero[4].
All'inizio degli anni ottanta le officine Fervet di Castelfranco Veneto hanno approntata un'ulteriore locomotiva utilizzando il telaio di una delle due locomotive accantonate, a cui sono stati applicati nuovi motori e carrelli M.126A di produzione TIBB; questa ha assunta la classificazione EDz 12 entrando in servizio nel mese di marzo del 1982[5].
Si tratta di una locomotiva elettrica a corrente continua, a due carrelli con due sale motrici ciascuno, dalla struttura semplice ma robusta. I quattro motori, della potenza complessiva di 484 kW a 2.200 volt in origine, elevata poi a 540 kW a 3.000 volt sono di costruzione CGE (tipo CT 201) come il resto delle apparecchiature elettriche. La cassa (in origine in legno rivestito in lamiera di ferro), il telaio e le parti meccaniche sono invece di costruzione Carminati & Toselli. I carrelli originari erano del tipo molto semplice a travi a traliccio Diamond ma nella prima metà degli anni settanta sono stati sostituiti da carrelli più robusti tipo Fox a causa di problemi di natura meccanica[6]. Anche i motori CGE diedero problemi (noie alla commutazione e "flash" al collettore): dal 1975 furono oggetto di prove al banco e messa a punto presso la RETAM[7].
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