Fibera KK-1e Utu

KK-1e Utu (nebbia)
Utu nell'hangar del museo dell'aviazione Karhulan
Descrizione
TipoAliante veleggiatore monoposto
ProgettistaAhto Anttila
CostruttoreFibera Finlandia (bandiera) Finlandia
Data primo volo14 agosto 1964
Esemplari22
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,5 m (21 ft 4 in)
Apertura alare15,0 m (49 ft 2 in)
Superficie alare11,2 m2 (121 sq ft)
Peso a vuoto187 kg (412 lb)
Peso max al decollo310 kg (684 lb)

(EN) KK-1e Utu - SailPlaneDirectory

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Veleggiatore KK-1e Utu a Tampere

Il Fibera KK-1e Utu (in italiano: nebbia) è un aliante veleggiatore finlandese ad ala media, impennaggio a T, monoposto, classe FAI Standard che è stato progettato da Ahto Anttila e prodotto da Fibera negli anni 60 del 1900.[1]

Progetto e sviluppo[2]

Il KK-1e Utu è stato uno dei primi veleggiatori rigidi prodotti in serie, il primo a volare nel 1964.La struttura è stratificata costituita da schiuma poliuretanica compressa tra due superfici in poliestere rinforzato da fibra di vetro. Questa struttura era differente da quella utilizzata fin ad allora da altri costruttori, anche per le scarse proprietà meccaniche della schiuma poliuretanica.

Il KK-1e ha apertura alare 15,0 m (49,2 ft). L'ala, monotrave, utilizza un profilo NACA 63-618 all'attacco, che cambia in una sezione NACA 63-612 verso l'estremità.[3] Ogni semiala è dotata di alettone e diruttore che modifica il bordo d'uscita permettendo di ottenere anche un'azione frenante. Il carrello d'atterraggio è un monotraccia fisso.

Il velivolo non è stato certificato negli Stati Uniti d'America e l'unico che vi è stato importato è stato registrato dalla Federal Aviation Administration nella categoria Sperimentale - Esibizione/Corsa.

Esemplari[4]

S/N ID Registrazione Rimozione Proprietari Situazione
1 OH-LKX 20/08/1964 26/10/1966 Club d'Aviazione Associazione B28 utilizzo per i collaudi
1 OH-LKY 03/11/1965 04/10/1966 Oy Fibera Ab utilizzo per i collaudi
2 OH-LKZ 12/05/1966 30/07/1969 Oy Fibera Ab danneggiato in atterraggio a Hyvinkää il 04/07/1966
2 OH-LKW 08/06/1966 30/07/1969 Oy Fibera Ab prove aerodinamiche
10 OH-LKV 04/09/1966 30/07/1969 Oy Fibera Ab, Club Aeronautico Associazione Wiima distrutto a Vehmaa il 30/05/1967
11 OH-LKA 14/01/1967 31/01/1969 Oy Fibera Ab distrutto a Hyvinkää il 15/04/1968
12 OH-LKB 14/01/1967 15/04/1982 Oy Fibera Ab, P. Mäki, S. Niiranen, Associazione LK dell'Air Force Academy OH-341, distrutto a Menkijärvi il 06/07/1981
13 OH-LKE 08/08/1967 27/06/1983 IK Wiima ry OH-355, museo finlandese dell'aviazione
14 OH-LKD 27/06/1967 10/02/1969 Karhulan IK ry Danimarca OY-FKX, Islanda TF-SBJ e TF-Utu
15 OH-LKC 15/05/1967 01/06/1972 Oy Fibera Ab, A. Flander OH-349, Danimarca OY-XCJ, museo di Helsingør
16 OH-LKF 21/06/1967 31/12/1989 Oy Fibera Ab, Karhulan IK ry, Tampereen IY ry, J. Tuominen OH-347, museo dell'aviazione del club Karhula, aerodromo Kymi
17 OH-LKG 21/06/1967 16/04/1969 Oy Fibera Ab distrutto a Wredeby il 18/08/1967
18 N1070 28/09/1967 30/01/2013 Alcide Santilli U.S. Southwest Soaring Museum
19 venduto in Argentina danneggiato durante il trasporto
20 OH-LKH 30/03/1968 31/01/1969 Produttore: Bay Aviation Club, J. Mäkinen, V. Virtanen, R. Niemi, A. Rahikainen distrutto a Kebnekaise 13/04/1968
21 OH-LKI 26/07/1968 03/10/1977 T. Kelkola OH-368, museo finlandese dell'aviazione
22 OH-LKJ 24/07/1969 01/07/1986 associazione piloti Lakeuden, associazione Alajärvi OH-360
23 OH-LKL 25/05/1968 25/06/1974 Oy Fibera Ab, M. Roine; J. Uotila, H. Kamppuri & P. Törrönen; T. Uoti OH-363, distrutto nei Paesi Bassi il 11/04/1974
24 OH-LKK 09/04/1968 restituito da Aeroclub di Malmö per problemi di documenti di importazione distrutto il 18/07/1968
25 OH-LKM 21/05/1968 31/12/1993 Oy Fibera Ab; P. Ilveskivi, T. Laakso, Y. Mäkelä & G. Wasastjerna; associazione Sodankylän; P. Laitila; associazione LK Pietarsaaren OH-362, OH-362X
26 OH-LKN 28/05/1968 28/03/1984 Oy Fibera Ab, associazione LK Turun OH-364, OH-364X
27 OH-LKO 08/06/1968 16/08/1980 Oy Fibera Ab, associazione IK Lahden Islanda TF-SEL, distrutto 7/1980
28 OH-421 31/05/1973 30/09/1991 R. Niemi, A. Rahikainen, V. Virtanen, V. Vesanen & J. Uhari; Y. Mäkelä, P. Ilveskivi, J. Asteljoki, V-J Hokkanen, J. Haapaporras OH-421X
35 OH-473X 25/05/1977 12/01/1988 M. Lappalainen, J. Hälinen, M. Hälinen, V. Jalkanen, J. Pajula & V. Suhonen; Associazione Aviatori Ylä-Savon distrutto a Iisalmi il 19/07/1987

Curiosità

Solo un KK-1e è stato importato nel 1967 negli Stati Uniti. Il 30/01/2013, quando è stato deregistrato dalla FAA, sigla N1070, era ancora intestato al suo proprietario originario.[5]

Note

  1. ^ (EN) About: Fibera KK-1e Utu
  2. ^ (FI) Hämeenlinnan ilmasilta - Oy Fibera Ab KK-1e Utu Archiviato il 3 maggio 2016 in Internet Archive.
  3. ^ (EN) The Incomplete Guide to Airfoil Usage.
  4. ^ (FI) KK-1 Utu
  5. ^ (EN) FAA - Make / Model Inquiry Results N1070 Archiviato il 5 marzo 2016 in Internet Archive.