La ferrovia di Fairbourne (in ingleseFairbourne Railway, in galleseRheilffordd y Friog; conosciuta un tempo come Fairbourne & Barmouth Steam Railway) è una ferrovia a scartamento ridotto del Galles nord-occidentale, che collega la località di Fairbourne con Perhyn Point (nei pressi di Barmouth), nel parco nazionale di Snowdonia (contea di Gwynedd). Inaugurata nel 1895[1] e ripristinata nel 1947[2], è l'unica ferrovia a scartamento ridotto con locomotive a vapore del Galles a scorrere interamente lungo la costa[1].
Storia
Un convoglio della ferrovia di Fairbourne
La ferrovia fu realizzata nel 1895 per permettere il trasporto dei materiali necessari alla costruzione del villaggio di Fairbourne.[1]
Inizialmente la ferrovia aveva uno scartamento di 2 piedi[2], ma nel 1916 lo scartamento fu portato a 15 pollici[2], divenendo così un precursore per tutte le altre ferrovie a scartamento ridotto di queste dimensioni nel Regno Unito[2].
Fu però riaperta nel 1947 grazie all'intervento di un consorzio di uomini d'affari delle Midlands[2].
Nel 1990 la ferrovia fu messa in vendita[2] e fu acquistata nell'aprile del 1995 da Tony Atkinson da Melton assieme alle rispettive consorti[2].
Percorso
La ferrovia, che parte da Fairbourne, corre in direzione nord per circa 4 km[1]. I treni giungono sino a Perhyn Point, dove salpano i traghetti che attraversano il fiume Mawddach per raggiungere Barmouth[1].
Il percorso della ferrovia
Materiale rotabile
La locomotiva SherpaLa locomotiva Beddgelert
Il servizio è garantito da 6 storiche locomotive, chiamate Sherpa, Yeo, Beddgelert, Russell, Gwril e Lilian Walter[3].
Sherpa
La locomotiva Sherpa fu costruita nel 1978 dalla Miner Engineering di Chester[3].
In origine si chiamava France, in quanto doveva servire una ferrovia in Bretagna[3].
Yeo
La locomotiva Yeo fu costruita nel 1978 su progetto di David Curwen[3].
Beddgelert
La locomotiva Beddgelert fu costruita nel 1979/1980 su progetto di David Curwen[3].
Russell
La locomotiva Russell è il frutto operato nel 1985 alla locomotiva Kitson, che era stata realizzata nel 1978 dalla Milner Engineering per la Leek & Manifold Railway[3].
Gwril
La locomotiva Gwril fu costruita nel 1994 dalla ditta Hunslet di Leeds[3].
Lilian Walter
La locomotiva Lilian Walter fu realizzata nel 1985 a Fairbourne[3]: è il frutto della ricostruzione della locomotiva Silvia, risalente al 1961 e realizzata dalla Guest Engineering[3].
Note
^abcdeAtkinson - Dragicevich, Galles, Lonely Planet, Victoria - EDT, Torino, 2011, p. 210
