La sua costruzione risale al 1870-1874 ed è legata allo sviluppo intensivo delle ferrovie nelle terre prussiane di quel periodo. Grazie all'utilizzo delle tecniche architettoniche non comuni, l'edificio fu preso come modello per la costruzione di alcuni edifici simili in Europa[1].
Il deposito è stato disattivato negli anni novanta e in seguito abbandonato. Un'associazione locale si occupa della sua salvaguardia.
Note
^Victor von Röll, Enzyklopädie des gesamten Eisenbahnwesens, Vienna, 1894.