Configurazione originale della nave (qui è ripresa la gemella Margaret Johnson a mero scopo esemplificativo).
È stata varata nel giugno 1969 come portacontainer con il nome Axel Johnson per la Johnson Line.
Nel 1987 è stata acquisita dalla Amassis Navigation Co. Ltd. (società riconducibile alla compagnia crocieristica Regency Cruises) e ribattezzata Regent Sun, ma il piano di trasformarla in nave da crociera non si realizzò per difficoltà economiche. Dopo un ulteriore passaggio di mano, nel 1988 è stata acquistata da Costa Crociere che, dopo aver commissionato i lavori di conversione a nave da crociera ai cantieri T. Mariotti di Genova, l'ha ribattezzata Costa Marina. La nave è entrata in servizio per Costa Crociere nel luglio 1990, dopo quasi due anni di lavori.
Dopo l'uscita dalla flotta Costa Crociere, è stata sostituita nei suoi itinerari da Costa Voyager (già Grand Voyager), una nave che Costa Crociere ha rilevato dalla società controllata Ibero Cruceros.
Nel novembre 2011 è stata ceduta ad una compagnia coreana, la Harmony Crociere, che l'ha ribattezzata inizialmente Harmony Princess salvo poi assumere la denominazione finale Club Harmony.
La nave aveva nove ponti, di cui otto per i passeggeri, che, durante il periodo di servizio per la Costa, sono stati nominati: Corallo, Bolero, Aurora, Venezia, Marina, Laguna, Sports e Sun. Il nono ponte, quello per gli ufficiali, è stato nominato Amico.
Aveva 383 cabine, di cui 8 suite con balcone, 3 ristoranti, 4 bar, 2 piscine, 4 vasche idromassaggio, 1 percorso jogging esterno (200 m), 1 centro benessere con palestra e sauna, 1 teatro con circa 360 posti, 1 casinò, 1 discoteca, 1 internet point, 1 biblioteca, 1 sala carte, 1 centro commerciale e 1 cappella.
