La classe Maersk tripla E o classe EEE (sigla che sta per Economia di scala - Efficienza energetica - Ecocompatibilità[1][2]) è costituita da venti navi portacontenitori gemelle, costruite dai cantieri Daewoo tra il 2013 e il 2015 per la compagnia danese Maersk Line. All'entrata in servizio della sua unità capoclasse, la Mærsk Mc-Kinney Møller, nel giugno 2013, erano le più grandi portacontainer mai costruite.
Caratteristiche
Con una capacità di 18270 TEU, al momento dell'entrata in servizio della capoclasse Maersck Mc-Kinney Møller le portacontainer della classe tripla E erano le più grandi navi di questo tipo mai costruite[3][4]. Furono in seguito superate dalla CSCL Globe, entrata in servizio nel novembre 2014 e con una capacità di trasporto di 19100 TEU[5].
Lunghe 400 metri, sono tra le navi più lunghe mai costruite, superate solo da alcune petroliere costruite nella seconda metà degli anni '70 (la Seawise Giant e le petroliere delle classi Batillus ed Esso Atlantic). Sono spinte da due motori MAN a due tempi lenti (80 giri al minuto) e possono raggiungere una velocità massima di 23 nodi, due in meno rispetto alle precedenti navi della classe E. Questa riduzione di velocità ha portato a una riduzione del 25% circa della potenza installata[6].
Navi della classe
Sezione di una EEE in costruzione.Mærsk Mc-Kinney Møller, mentre attraversa il Canale di Suez.
