Posta inizialmente sotto la sorveglianza prima del Ministero dell'economia e poi del Ministero dell'ambiente e della transizione energetica, l'azienda è interamente controllata a partire dal 2016 dal Consiglio comunale di Lisbona.
Storia
Carris: tram storico n. 569 sulla linea 28 a Lisbona
L'azienda di trasporto a Lisbona è stata fondata il 18 settembre 1872. Poco dopo un anno, il 17 novembre 1873, si aprì la prima linea tranviaria, anche se l'inaugurazione ufficiale del servizio avvenne solo il 31 agosto 1901. Negli anni seguenti le linee furono
elettrificate e si acquistarono molte motrici tranviarie ad una sola cassa (electricos):
alcune di queste sono state restaurate e preservate ad uso museale o per essere impiegate su percorsi turistici.
I primi autobus risalgono al 1940 e si inaugurò la rete automobilistica il 9 aprile 1944.
La più estesa tra esse è la rete autobus che si compone di 87 autolinee (delle quali sei notturne) per un'estensione totale di circa 720 chilometri, dei quali 65 in corsia preferenziale. Segue la rete tranviaria che con le sue sei linee si estende per 53 chilometri, dei quali 13 in sede riservata.
