Cargoitalia S.p.A. o più semplicemente Cargoitalia, era una compagnia aerea cargo italiana con base operativa presso l'Aeroporto di Milano-Malpensa.
Il 21 dicembre 2011 ha cessato l'attività e avviato la procedura di liquidazione volontaria.
Cargoitalia perse nei primi sette mesi 2011 10,2 milioni di euro su 53,4 mln di fatturato. Per il triennio successivo sarebbe stata necessaria una ricapitalizzazione da 18 mln, ma gli azionisti ne erano in grado di sottoscrivere circa un terzo. Gli altri 12 sarebbero dovuti venire da nuovi soci (circa 4 mln) e dalle banche (12 mln). L'impossibilità di reperirli e la poca fiducia del management di una ripresa di mercato ha portato alla decisione di chiuderla.
Storia
La compagnia fu fondata in origine nel 2003 e nel 2008 fu rilevata da ALIS Aerolinee Italiane, una società creata da Alcide Leali, già fondatore di Air Dolomiti nel 1989[1][2].
La ALIS Aerolinee Italiane da un lato acquisì Cargoitalia che era in sofferenza, dall'altro rilevò alcuni assets (aeromobili e personale) della divisione all cargo di Alitalia L.A.I. in amministrazione straordinaria.
Il 6 febbraio 2009 Cargoitalia presentò al commissario di quest'ultima un'offerta vincolante per l'acquisto dei beni di Alitalia Cargo pari a 14,5 milioni di euro compresi la presa in carico di un aeromobile McDonnell Douglas MD-11F e l'assunzione di 30 piloti entro un mese dalla firma del contratto. Un anno più tardi fu acquisito da una società di leasing aeronautico statunitense un altro MD-11F già appartenuto ad Alitalia. Dopo la fase di start-up Cargoitalia mise in servizio anche un McDonnell Douglas MD-11F ex Finnair che fu consegnato il 10 giugno 2010.
Cargoitalia disponeva, al 21 dicembre 2011, di una flotta di 3 McDonnell Douglas MD-11F. Con questa flotta, e con base d'armamento presso l'aeroporto di Malpensa, Cargoitalia collegava Milano con Stati Uniti, Cina, Angola, Hong Kong ed Emirati Arabi Uniti oltre ad operare voli cargo charter in tutto il mondo su richiesta di una vasta clientela; collaborava inoltre con Lufthansa Cargo e TAAG Angola Airlines.
Le operazioni sono state sospese il 21 dicembre 2011 come riporta il sito internet della compagnia aerea e la compagnia è in liquidazione volontaria ed è in atto una Sollecitazione di manifestazione di interesse per l'acquisto di vettore aereo cargo.[3]
L'11 marzo 2012 il velivolo EI-UPI è stato rottamato, EI-UPE ed EI-EMS risultano abbandonati nel deserto americano (uno di essi è visibile su Google Map presso l'Aeroporto logistico della California Meridionale).
Flotta
Flotta storica
Azionariato
Gli azionisti di Cargoitalia sono:
A sua volta, ALIS Aerolinee Italiane è detenuta da Alis Holding SpA che oltre alla famiglia Leali comprende con quote del 10% circa Ricerca SpA Benetton, Selin SpA (Van den Heuvel) e Banca Intermobiliare e con l'8% altri soci privati.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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