Banda cittadina in UHF

La banda cittadina in UHF, spesso indicata in inglese come UHF CB, è un servizio di banda radio cittadina con licenza di classe autorizzato dai governi di Australia, Nuova Zelanda, Vanuatu, e Malaysia nella banda dei 477 MHz in UHF.[1] La banda cittadina in UHF dispone di 77 canali, compresi 32 canali (16 di uscita, 16 di ingresso) assegnati alle stazioni ripetitrici. Concettualmente, è simile al General Mobile Radio Service negli Stati Uniti d'America.

Strumentazione

I modelli dei dispositivi per gli utenti sono simili a quelli dei ricetrasmettitori commerciali mobili terrestri, tranne per il fatto che la massima potenza in uscita consentita per legge è 5 watt. Sono consentite antenne esterne e le antenne prodotte commercialmente hanno guadagni fino a 12 dB. Sono consentiti ricetrasmettitori portatili e hanno potenze di trasmissione comprese tra 500 mW e 5 W (massima potenza consentita legalmente) e sono relativamente economici rispetto ai ricetrasmettitori a grandezza normale. Il funzionamento nella banda è ristretto ai modi di emissione F3E e G3E (FM o PM della fonia vocale analogica) esclusi i canali 22 e 23, che sono solo per i modi di trasmissione dati.[2]

Licenza

Licenza di classe significa che gli utenti non devono richiedere una licenza o pagare un canone; tuttavia, devono rispettare i regolamenti della licenza di classe.[3]

È illegale utilizzare radio non standard acquistate all'estero perché interferiscono con i servizi mobili terrestri autorizzati. Ciò include dispositivi per servizi radio personali all'estero poiché esso non condividono gli stessi piani di ripartizione delle frequenze, la stessa potenza e gli stessi canali della banda cittadina in UHF. È necessario prestare attenzione quando si importano radio dall'estero per assicurarsi che siano conformi alle normative locali. Le radio approvate sono identificate da uno standard australiano, "C Tick", che di solito è indicato su un'etichetta o su un adesivo della radio.[senza fonte]

Scansione

Molte radio per la banda cittadina in UHF consentono all'utente di scansionare i canali per trovare una conversazione. Possono essere fornite diverse modalità di scansione:

Scansione aperta esegue la scansione di tutti gli 80 canali per trovare una conversazione attiva. Alcune radio consentono di saltare dei canali selezionati durante la scansione.

Scansione di gruppo esegue la scansione di un piccolo numero di canali selezionati. Per esempio, un guidatore di camper che viaggia per un paese può scegliere la scansione di gruppo con i canali 40 (canale dedicato ai viaggi in strada), 18 (canale dedicato ai camper) e 5 (canale di emergenza) in modo da ascoltare tutte le conversazioni relative ai suoi viaggi.

Scansione con priorità consente la selezione di un canale "prioritario" durante la scansione di un piccolo numero di canali selezionati. Ciò potrebbe essere utile per un convoglio di auto in cui i veicoli possono impostare il proprio canale dedicato al convoglio come canale prioritario durante la scansione del canale per veicoli in strada dedicato agli aggiornamenti sul traffico: se un membro del proprio convoglio parla, la radio tornerà sempre al canale prioritario anche se qualcuno sta parlando su un altro canale.

Chiamata selettiva

Una chiamata selettiva consente a una radio di chiamare un'altra radio utilizzando una sequenza di toni, solitamente presentata all'utente come una serie di 5 numeri. Le radio per la banda cittadina in UHF possono essere impostati per essere completamente silenziose fino a quando non ricevono una serie di toni corrispondenti a una sequenza preprogrammata. Le radio che hanno questa funzione di solito indicano che è stata ricevuta una chiamata emettendo un certo numero di bip e aprendo lo squelch. La popolarità delle chiamate selettive è diminuita dall'introduzione di CTCSS.

Toni subaudio (CTCSS)

I toni subaudio, o sistema di squelch codificato con toni continui, noto come CTCSS - Continuous Tone-Coded Squelch System, permettono a un gruppo di radio impostate con lo stesso tono di conversare su un canale senza ascoltare le altre radio che utilizzano tale canale. Il sistema dei toni subaudio può essere utilizzato per silenziare una radio fino a quando un'altra radio è in trasmissione con lo stesso tono. Questo permette di monitorare un canale per trasmissioni da radio impostate con lo stesso tono senza ascoltare altre conversazioni che utilizzano toni diversi o addirittura assenti.

Sulla banda cittadina in UHF, per i ripetitori o per i canali dedicati alle emergenze l'uso dei toni subaudio non è permesso.

Ripetitori

I ripetitori estendono il raggio di una trasmissione ricevendo e ritrasmettendo automaticamente la trasmissione utilizzando un'antenna situata in una posizione elevata, normalmente in cima a una montagna, o su un edificio alto o su una torre per radio. Mediante l'utilizzo di un ripetitore, talvolta si può ottenere un raggio di più di 100 chilometri (60 miglia). I ripetitori si trovano sui canali 1–8 e 41–48 e, per accedere a un ripetitore, deve essere premuto il pulsante di duplex.[4]

Segnaletica

È pratica comune installare cartelli nella parte posteriore dei camper e delle roulotte e in corrispondenza di cantieri, cantieri stradali, autostrade regionali, parchi nazionali e stazioni di controllo per veicoli pesanti allo scopo di pubblicizzare il canale UHF su cui comunicare. Ad esempio, durante i lavori di allargamento della M1 Pacific Motorway tra Sydney e Newcastle, gli appaltatori installarono cartelli con la scritta "UHF 29" al punto di ingresso di ogni cantiere.

Utilizzo dei canali

Canali legalmente limitati

I seguenti canali dal punto di vista legale sono parte dalle licenza di classe per la banda cittadina in UHF secondo l'ACMA (Australian Communications and Media Authority).[2]

  • Il canale 5 e il canale 35 sono i canali dedicati alle emergenze in Australia, Vanuatu e Malaysia e non devono essere utilizzati, tranne che durante un'emergenza. Effettuare una chiamata di emergenza comporta il passaggio della radio al canale 5 con duplex attivo e poi riprovare con duplex non attivo in assenza di risposta. In Nuova Zelanda i canali 5 e 35 non sono canali di emergenza e sono disponibili per l'uso generale in modalità duplex (con un ripetitore). In Nuova Zelanda, se si utilizza UHF PRS per le emergenze, si fa affidamento su qualcuno che ascolta sullo stesso canale. Scansionare tutti i canali prima di richiedere assistenza.
  • Il canale 9 è il canale dedicato alle emergenze in Malaysia.
  • Il canale 11 è il 'canale di chiamata' e deve essere usato soltanto per avviare chiamate con un'altra persona, la quale dovrebbe organizzare rapidamente un altro canale libero per continuare la discussione.
  • Il canale 22 e il 23 devono essere utilizzati solo per telemetria e telecomandi. I dati Packet e le trasmissioni a voce non sono consentiti.
  • I canali 61, 62 e 63 sono riservati per future allocazioni e la trasmissione su questi canali non è consentita.

Canali utilizzati per consenso

I seguenti canali dal punto di vista legale non sono parte dalle licenza di classe tuttavia vengono utilizzati per i seguenti scopi per consenso.

  • Il canale 10, tipicamente, viene utilizzato dai club 4WD (club di appassionati di fuoristrada, dove è possibile anche reperire ricambi e accessori) quando ci si trova in un convoglio e nei parchi nazionali. Questo canale viene utilizzato viene utilizzato per evitare interferenze con le comunicazioni di sicurezza stradale sui canali 29 o 40. Se non si è in un convoglio si consiglia di utilizzarne solo i canali 29 o 40, a seconda della strada in questione.
  • Il canale 18 è il canale tipicamente utilizzato dai viaggiatori dei convogli di camper e roulotte.
  • Il canale 29 è il canale dedicato alla sicurezza stradale sulla M1 Pacific Motorway ed Highway tra Tweed Heads e Newcastle in Nuovo Galles del Sud. Viene utilizzato a causa di una società di trasporti che ha percorso questa strada utilizzando sempre questo canale. Altri conducenti sono passati dal canale 40 al canale 29 per parlare con loro ed è diventata una consuetudine. Questa usanza persiste anche se la compagnia di trasporti originaria non esiste più.
  • Il canale 40 è il principale canale di sicurezza stradale in tutta l'Australia, più comunemente utilizzato dai camion, inclusi i veicoli di guida/di scorta per carichi di grandi dimensioni.[5][6]

Gli utenti dovrebbero essere consapevoli che i canali da 31 a 38 e da 71 a 78 della banda cittadina in UHF sono canali d''ingresso' per i ripetitori. Dunque, gli utenti dovrebbero evitare di utilizzare questi canali per evitare di interferire con i ripetitori. Se deve essere utilizzato un ripetitore, passare ai canali 1–8 o 41–48 e premere il pulsante di duplex.

Piano di ripartizione delle frequenze (band plan) per la banda cittadina in UHF

Espansione a 80 canali

Il 27 maggio 2011 la spaziatura dei canali sulla banda cittadina in UHF venne cambiata, consentendo alla banda di espandersi da 40 a 80 canali.[7] Due to data channels 22 and 23 occupying 25 kHz bandwidth, the expansion effectively allows the use of 77 channels, as channels 61, 62 and 63 are reserved.

In origine, l'ACMA (Australian Communications and Media Authority) intendeva rendere illegale l'uso delle vecchie radio UHF a 40 canali sulla spaziatura di 25 kHz da giugno 2017. Tuttavia, nel febbraio 2017, ha annullato questa decisione dopo aver accertato che i due sistemi funzionavano bene l'uno contemporaneamente all'altro.[8]

Piano di ripartizione delle frequenze (band plan) corrente (80 canali) per la banda cittadina in UHF

I canali per conversazioni generiche vengono utilizzati in modalità simplex, mentre i canali dei ripetitori devono essere utilizzati in modalità duplex. Se non si sta utilizzando un ripetitore è consigliato scegliere un canale per "conversazioni generiche".

Nome Canale: Frequenza: Impiego: Spaziatura in frequenza:
Canale 1 476,4250 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 2 476,4500 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 3 476,4750 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 4 476,5000 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 5 476,5250 Uscita ripetitori per emergenze (in Nuova Zelanda non è un canale di emergenza) 12,5 kHz
Canale 6 476,5500 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 7 476,5750 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 8 476,6000 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 9 476,6250 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 10 476,6500 Club 4WD o convogli e parchi nazionali. 12,5 kHz
Canale 11 476,6750 Canale di chiamata 12,5 kHz
Canale 12 476,7000 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 13 476,7250 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 14 476,7500 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 15 476,7750 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 16 476,8000 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 17 476,8250 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 18 476,8500 Canale per convogli di roulotte e camper 12,5 kHz
Canale 19 476,8750 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 20 476,9000 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 21 476,9250 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 22 476,9500 Solo telemetria e telecomandi (no voce o dati) 25 kHz
Canale 23 476,9750 Solo telemetria e telecomandi (no voce o dati) 25 kHz
Canale 24 477,0000 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 25 477,0250 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 26 477,0500 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 27 477,0750 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 28 477,1000 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 29 477,1250 Canale per la sicurezza stradale

Pacific Hwy/Mwy tra Brisbane (Queensland) e Sydney (Nuovo Galles del Sud) e canale normale in Nuova Zelanda

12,5 kHz
Canale 30 477,1500 Emittenti, meteorologia, ecc. nella banda cittadina in UHF 12,5 kHz
Canale 31 477,1750 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 32 477,2000 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 33 477,2250 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 34 477,2500 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 35 477,2750 Ingresso ripetitori per emergenze (in Nuova Zelanda non è un canale di emergenza) 12,5 kHz
Canale 36 477,3000 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 37 477,3250 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 38 477,3500 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 39 477,3750 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 40 477,4000 Canale per la sicurezza stradale in tutta l'Australia 12,5 kHz
Canale 41 476,4375 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 42 476,4625 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 43 476,4875 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 44 476,5125 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 45 476,5375 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 46 476,5625 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 47 476,5875 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 48 476,6125 Canale per ripetitori 12,5 kHz
Canale 49 476,6375 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 50 476,6625 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 51 476,6875 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 52 476,7125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 53 476,7375 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 54 476,7625 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 55 476,7875 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 56 476,8125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 57 476,8375 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 58 476,8625 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 59 476,8875 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 60 476,9125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 61 476,9375 Riservato a causa della larghezza di banda delle trasmissioni dati sui canali 22 & 23 -
Canale 62 476,9625 Riservato a causa della larghezza di banda delle trasmissioni dati sui canali 22 & 23 -
Canale 63 476,9875 Riservato a causa della larghezza di banda delle trasmissioni dati sui canali 22 & 23 -
Canale 64 477,0125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 65 477,0375 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 66 477,0625 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 67 477,0875 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 68 477,1125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 69 477,1375 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 70 477,1625 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 71 477,1875 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 72 477,2125 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 73 477,2375 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 74 477,2625 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 75 477,2875 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 76 477,3125 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 77 477,3375 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 78 477,3625 Ingresso ripetitori 12,5 kHz
Canale 79 477,3875 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz
Canale 80 477,4125 Canale per conversazioni generiche 12,5 kHz

Nuova Zelanda

La Nuova Zelanda offre un servizio simile al servizio PRS (Personal Radio Service). Il servizio PRS e le radio per la banda cittadina a 26 MHz e 27 MHz in Nuova Zelanda sono molto simili ai servizi di banda cittadina in UHF e di banda cittadina in Australia.

Il Ministero del Commercio del governo della Nuova Zelanda ha introdotto il servizio PRS in UHF nel 1996 per consentire comunicazioni wireless a corto raggio disponibili liberamente al di fuori della banda cittadina a 26 MHz. È stata selezionata la banda UHF (ma non la banda VHF) a causa della sua capacità di resistere alle interferenze atmosferiche e a quelle associate alla propagazione per onda di terra, a differenza dell'allocazione esistente a 26e 27 MHz.

Note

  1. ^ Jim Sinclair Radio Signal Finding McGraw-Hill Professional, 2000 ISBN 0-07-137191-5 page 281
  2. ^ a b Radiocommunications (Citizen Band Radio Stations) Class Licence 2015, su Federal Register of Legislation, Australian Government. URL consultato il 31 ottobre 2021.
  3. ^ Citizen band radio stations class licence, su Australian Communications and Media Authority. URL consultato il 31 ottobre 2021.
  4. ^ http://www.uhfcb.com.au/CB-Radio-History.php Archiviato il 18 settembre 2020 in Internet Archive. CB radio History
  5. ^ Archived copy (PDF), su mainroads.wa.gov.au. URL consultato il 20 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 17 dicembre 2013).
  6. ^ Archived copy (PDF), su police.qld.gov.au. URL consultato il 22 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 22 maggio 2014).
  7. ^ Copia archiviata, su acma.gov.au. URL consultato l'8 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 23 aprile 2013).
  8. ^ David Claughton, Peak communications body ACMA reverses decision ruling thousands of CB radio sets illegal, in ABC Rural, Australian Broadcasting Corporation, 3 febbraio 2017. URL consultato l'8 giugno 2020.

Voci correlate

Collegamenti esterni