La strada è costruita come parte del piano nazionale d'autostrade anticipato dal governo del presidente Juan Vicente Gómez, nella loro costruzione ha coinvolto un numero significativo di prigionieri. La strada: un grande impatto sul tempo dalla prima volta che riuscì a unire i paesi andini in tutto il paese facilitare, tra l'altro, il trasferimento di forze militari per affrontare le ribellioni che hanno interessato la zona in generale.
Tratto iniziale
Nella prima sezione completata nel 1925 ammontano a 1.269 chilometri di lunghezza tra Caracas e San Antonio del Táchira . È iniziato nella città di Caracas attraverso le città di Valencia, San Carlos, Acarigua, Barquisimeto, Carora, Pampán, Pampanito, Motatán, Valera, Timotes, El Páramo de Mucuchíes, Tabay, Mérida, Ejido, Lagunillas, Estanques, Tovar, Bailadores, La Grita e San Cristóbal che termina a San Antonio del Tachira, con il suo punto più alto, il Collado del Condor (prima Pico El Águila), con un'altitudine di 4.100 metri sul livello del mare ed è la strada più alta in Venezuela.
