Toyota Yaris (XP150)

Toyota Yaris (XP150)
2016 Toyota Yaris 1.5 G (NCP150R; pra-facelift, Indonesia)
Informasi
ProdusenToyota
Juga disebut
  • Toyota Yaris L (China, GAC Toyota)
  • Toyota Yaris ATIV (Thailand; sedan)
  • Toyota Vios (Asia; sedan)
  • Toyota Vios FS (China; hatchback, FAW-Toyota)
Masa produksiApril 2013 – sekarang
Perakitan
Perancang
  • Kazuya Hasegawa and Takeshi Matsuda (2011)
  • Donny Adhi Yuwono and Akbar Juniarto (Yaris TRD Sportivo – 2016 minor update, Heykers & 2018 facelift)[1]
  • Arif Aulia Rahman (Yaris Heykers)
  • Akira Kasamatsu (facelift; Yaris ATIV: 2015)
Bodi & rangka
KelasSubcompact car
Bentuk kerangka
Tata letakPenggerak roda depan, mesin depan
PlatformToyota B platform
Mobil terkaitToyota Vios (XP150)
Toyota Agya
Daihatsu Ayla
Penyalur daya
Mesin
Transmisi
Dimensi
Jarak sumbu roda2.550 mm (100,4 in)
Panjang
  • 4.115 mm (162,0 in)
  • 4.145 mm (163,2 in) (facelift)
  • 4.425 mm (174,2 in) (Yaris ATIV)
Lebar
  • 1.700 mm (66,9 in)
  • 1.730 mm (68,1 in) (facelift; Yaris ATIV)
Tinggi1.475–1.500 mm (58,1–59,1 in)
Kerb kosong
  • 1.010–1.040 kg (2.227–2.293 pon)
  • 1.050–1.095 kg (2.315–2.414 pon) (facelift)
  • 1.035–1.115 kg (2.282–2.458 pon) (Yaris ATIV)
  • 1.050–1.150 kg (2.315–2.535 pon) (facelift sedan)
Kronologi
Pendahulu

Toyota Yaris (XP150), yang didasarkan pada XP150 seri Vios, adalah mobil subkompak yang diproduksi dan dijual oleh Toyota sejak 2013. Mobil ini memulai debut publiknya pada Auto Shanghai ke-15 pada April 2013. Mobil ini pertama kali diluncurkan untuk beberapa pasar Asia - termasuk Cina, Taiwan, Asia Tenggara, Qatar dan Arab Saudi. Yaris hatchback seri XP150 lebih besar dan lebih panjang daripada Yaris Liftback, yang dijual di Jepang, Amerika Utara, Eropa dan Australasia, yang tidak terkait XP130 seri Vitz.[3] Seri XP150 Yaris hatchback juga dipasarkan sebagai Yaris Sport di Chili sejak 2014, dan di Meksiko dan Argentina mulai 2016.[4] Mobil yang dipasarkan tersebut diimpor dari pabrik perakitannya di Thailand.[5]

Yaris TRD Sportivo Heykers
Yaris TRD Sportivo versi facelift

Pada tahun 2018, Toyota Astra Motor meluncurkan Yaris facelift dengan trim level E, G, dan TRD Sportivo. Kemudian pada akhir tahun 2020 dilakukan facelift kembali dengan bumper depan baru. Versi E tidak lagi dipasarkan. Pada Agustus 2021, varian TRD Sportivo resmi digantikan produksinya dengan varian GR Sport, sehubungan dengan adanya perubahan divisi TRD Sportivo menjadi GR Sport. Hal serupa juga diberlakukan di trim tertinggi Toyota Rush, Toyota Fortuner dan Toyota Agya.

Referensi

  1. ^ "Mengenal Sosok Desainer Lokal di Balik Yaris TRD Sportivo" [Get to know the figure of a local designer behind the Yaris TRD Sportivo]. Kompas (dalam bahasa Indonesia). Indonesia. 2018-04-09. Diakses tanggal 29 Desember 2019. 
  2. ^ Katana, Satria (2019-11-11). "Toyota Yaris Gunakan Mesin Baru 3NR-FKE di Thailand". AutonetMagz (dalam bahasa Indonesia). Indonesia. Diakses tanggal 29 Desember 2019. 
  3. ^ Hanif, Ridwan (20 Maret 2014). "Kenapa Toyota Yaris Indonesia Berbeda dengan Yaris Versi Eropa dan Amerika?". AutonetMagz (dalam bahasa Indonesia). Indonesia. Diakses tanggal 29 Desember 2019. 
  4. ^ "Yaris Sport". Toyota Chile. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 Juni 2014. 
  5. ^ "Tu voto fue positivo: el Toyota Yaris llegará a la Argentina en 2016" [Your vote was positive: the Toyota Yaris will arrive in Argentina in 2016] (dalam bahasa Spanyol). Argentina Autoblog. 30 Juni 2015. Diakses tanggal 29 Desember 2019. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Toyota Yaris (XP150).