SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français, artinya ""Perhimpunan Nasional Perkeretaapian Prancis") merupakan perusahaan kereta apiPrancis. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1926. Bermarkas di Paris, Prancis, SNCF mempekerjakan 275.000 karyawan per tahun 2016. SNCF dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Prancis dan dibagi menjadi beberapa usaha terpisah yang mengelola infrastruktur dan mengoperasikan layanan penumpang dan angkutan. Jaringan kereta api SNCF terdiri dari sekitar 35.000 km rute, dengan 2.600 km jalur berkecepatan tinggi dan 14.500 km jalur yang dialiri listrik. Sekitar 14.000 kereta beroperasi setiap hari.
Pada tahun 2010, SNCF menduduki peringkat ke-22 di Prancis dan ke-214 secara global dalam daftar Fortune Global 500.[1] Ini adalah bisnis utama Grup SNCF, yang pada tahun 2020 memiliki penjualan €30 miliar di 120 negara.[2] Sejak Juli 2013, kantor pusat Grup SNCF berlokasi di pinggiran kota Paris di 2 Place aux Étoiles di Saint-Denis. Presiden Grup SNCF adalah Jean-Pierre Farandou sejak tahun 2019.
Lingkup bisnis
Kereta kecepatan tinggi
SNCF mengoperasikan hampir semua lalu lintas kereta api di Prancis, termasuk TGV (Train à Grande Vitesse, artinya "kereta berkecepatan tinggi"). Pada tahun 1970-an, SNCF memulai program kereta api kecepatan tinggi TGV untuk menciptakan jaringan kereta api tercepat di dunia. Program itu membuahkan hasil pada tahun 1981 dengan selesainya jalur berkecepatan tinggi pertama LGV Sud-Est (Ligne à Grande Vitesse Sud-Est, artinya "jalur kecepatan tinggi tenggara"), di mana layanan TGV pertama (dari Paris ke Lyon) diresmikan. Pada tahun 2017, jaringan rel SNCF Réseau memiliki jalur sepanjang 28.710 km, 58% di antaranya adalah jalur listrik dan 2.640 jalur kecepatan tinggi. Setiap hari, SNCF menjalankan 15.000 kereta komersial dan mengangkut lebih dari 5 juta penumpang dan lebih dari 250.000 ton barang.[3] Jalur TGV dan teknologi TGV kini telah tersebar di beberapa negara Eropa.
TGV 4402 V150 mencapai kecepatan 574 km/jam pada 3 April 2007
TGV milik SNCF telah mencetak banyak rekor dunia dalam hal kecepatan, yang terbaru adalah pada 3 April 2007, ketika versi baru TGV yang dijuluki V150 dengan roda yang lebih besar dari TGV biasa, dengan kekuatan 18.600-kilowatt (24.900-tenaga kuda) lebih kuat, dan memecahkan rekor kecepatan dunia untuk kereta api konvensional, mencapai 574,8 km/jam.
Britania Raya
Pada tahun 2011 SNCF bermitra dengan Keolis setelah gagal menawar waralaba dengan InterCity West Coast.[4] Pada April 2017, SNCF mengambil 30% kepemilikan saham dalam joint-venture dengan Stagecoach Group dan Virgin Group untuk menawar West Coast Partnership yang akan mengoperasikan layanan di Jalur Utama Pantai Barat mulai Mei 2020 dan jalur High Speed 2 mulai 2026.[5][6]
Pada April 2019, Stagecoach dilarang untuk menawar waralaba apa pun termasuk West Coast Partnership, ini berarti bahwa Virgin dan SNCF harus mundur dari daftar pilihan.
Operasi SNCF
Sejak 1990-an, SNCF telah menjual gerbong kereta api ke berbagai pemerintahan, dengan menciptakan merek Train Express Régional. SNCF juga mempertahankan cakupan bisnis internasional yang luas yang mencakup pekerjaan di jalur angkutan barang, jalur antar kota, dan jalur komuter. Pakar SNCF menyediakan layanan logistik, desain, konstruksi, operasi, dan pemeliharaan. SNCF mengoperasikan agen tiket internasional Oui.sncf, sebelumnya Voyages-sncf.com dan Rail Europe.
