Propulsi Pesawat Terbang Nuklir


Program Propulsi Pesawat Terbang Nuklir, Aircraft Nuclear Propulsion (ANP) dan proyek sebelumnya Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft (NEPA) bekerja untuk mengembangkan sistem propulsi nuklir untuk pesawat.

Army Air Forces Amerika Serikat memulai Proyek NEPA pada tanggal 28 Mei 1946.[1] Setelah dana sebesar $ 10 juta pada tahun 1947,[2] NEPA dioperasikan sampai Mei 1951, ketika proyek dipindahkan ke Atomic Energy Commission (AEC)/USAF ANP.[3] USAF ini mengejar dua sistem yang berbeda untuk mesin bertenaga nuklir jet, konsep Direct Air Cycle yang dikembangkan oleh General Electric, dan Indirect Air Cycle yang ditugaskan untuk Pratt & Whitney. Program ini dimaksudkan untuk mengembangkan dan menguji Convair X-6, namun dibatalkan pada tahun 1961 sebelum pesawat dibangun.[4]

Referensi

  1. ^ Emme, Eugene M, comp (1961), Aeronautics and Astronautics: An American Chronology of Science and Technology in the Exploration of Space, 1915–1960, Washington, DC, hlm. 49–63, diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-11, diakses tanggal 2013-09-29 .
  2. ^ Colon, Raul. "Flying on Nuclear, The American Effort to Built [sic] a Nuclear Powered Bomber". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-11-02. Diakses tanggal 2008-11-05. 
  3. ^ "Megazone". The Decay of the Atomic Powered Aircraft Program. Worcester Polytechnic Institute. 1993. Diakses tanggal 2008-11-05. 
  4. ^ "Nuclear Powered Aircraft". Brookings Institute. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-03-02. Diakses tanggal 2013-09-29. 

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.