Port-Gentil (pengucapan bahasa Prancis: [pɔʁʒɑ̃ti]) atau Mandji adalah kota terbesar kedua di Gabon serta tempat pelabuhan utama. Kota ini adalah pusat industri minyak dan kayu Gabon. Kota ini terletak di pulau delta di delta sungai Ogooué tanpa jembatan ke daratan. Tanjung Lopez terdekat merupakan titik paling barat Gabon. Kota ini memiliki populasi 136.462 pada sensus 2013.
Sejarah
Pada tahun 1473, navigator Portugis bernama Lopo Gonçalves berlayar di dekat Tanjung Lopez.[1] Pada 1722, bajak laut yang dipimpin oleh Bartholomew Roberts bertempur di Teluk Cape Lopez melawan Angkatan Laut Kerajaan. Pertemuan itu berakhir dengan kematian Roberts. Pemukiman didirikan di Pulau Mandji di delta Sungai Ogooué oleh Prancis, yang menandatangani perjanjian dengan orang-orang Orungu pada tahun 1873. Tempat itu digunakan sebagai basis untuk ekspedisi de Brazza ke pedalaman. Kemudian pada tahun 1894 sebuah pos bea cukai didirikan, menjadi inti dari pusat perdagangan yang mencakup Hatton & Cookson, John Holt, Woermann, Société du Haut-Ogooué, dan Compagnie d'Exploitations Forestires Africaines. Produk utama awalnya adalah karet dan gading, secara bertahap ditambah dengan kayu, terutama okoumé untuk kayu lapis.
Penampakan jalan di Port-Gentil
Nama kota ini diambil dari nama administrator kolonial Prancis, Émile Gentil, pada tahun 1900. Setelah Perang Dunia I, kota ini menjadi pelabuhan kayu, tetapi berkembang pesat hanya setelah Elf memulai eksplorasi minyak di daerah tersebut. Ia menerima cabang bank pertamanya ketika Bank Afrika Barat Inggris (BAO) membuka cabang di sana pada tahun 1928.
Populasi yang pada 1947 berjumlah 4.500 tumbuh menjadi 21.000 pada tahun 1960. Sebuah kilang minyak didirikan oleh SOGARA pada tahun 1960, dengan gas alam ditambahkan pada tahun 1968.
Kota ini sekarang dikenal dengan hotel dan kehidupan malamnya. Sementara pariwisatanya meliputi Gereja St Louis (dibangun pada tahun 1927), kebun binatang, kasino, pantai, dan lapangan golf, serta satwa liar di rawa-rawa setempat.
Kabupaten kota
Pusat kota terletak di sebelah pelabuhan di tepi laut teluk Port-Gentil. Hotel, bank, toko, dan supermarket (seperti merek Casino dan Cecado) dapat ditemukan di area pusat kota antara Avenue Savorgnan de Brazzaville dan tepi laut. Daerah ini juga mengkonsentrasikan kompleks perumahan untuk tenaga kerja asing. Di bagian selatan, gedung BEAC terletak di sebelah pelabuhan. Tepi laut Atlantik barat jarang berpenduduk, terutama karena adanya angin kencang dan arus laut. Seperti halnya kota-kota lain di Gabon, pihak berwenang belum menerapkan penomoran rumah di Port-Gentil, dan penggunaan kotak pos sudah biasa.
Iklim
Sistem klasifikasi iklim Köppen-Geiger mengklasifikasikan iklim Port-Gentil sebagai tropis basah dan kering (Aw). Terlepas dari kenyataan bahwa kota ini terletak dekat dengan garis khatulistiwa, Port-Gentil mengalami periode yang terasa lebih hangat dan lebih dingin sepanjang tahun dengan suhu rata-rata di bulan Juli (bulan paling keren di kota ini) berkisar sekitar 23,5 °C (74,3 °F) dan rata-rata suhu pada bulan Februari dan Maret (bulan-bulan terpanas di kota ini) sekitar 27 °C (81 °F). Port-Gentil memiliki musim hujan yang panjang yang berlangsung dari Oktober hingga Mei dan musim kemarau yang relatif singkat yang mencakup empat bulan tersisa. Kota ini menerima curah hujan sekitar 2.000 milimeter (79 in) setiap tahun.
Suhu tertinggi yang tercatat adalah 38,0 °C (100.4 °F) pada 26 Februari 2016; suhu terendah yang tercatat adalah 13,2 °C (55,8 °F) pada 1 Agustus 1953.[2]
Data iklim Port-Gentil (1961–1990, ekstrim 1950–sekarang)
Sumber #2: Meteo Climat (record highs and lows)[2]
Transportasi
Bandara di Port-Gentil
Port Gentil secara teknis berada di sebuah pulau dan tidak ada jembatan yang menghubungkannya dengan daratan. Terbatasnya jumlah jalan beraspal di dalam kota dan kurang terawat. Jalan beraspal di bagian dalam kota sampai ke pinggiran distrik perumahan baru di N'Tchengue, di mana jalan berpasir dengan lubang sering ditemukan. Kemacetan lalu lintas sering terjadi di persimpangan jalan seperti Carrefour Tobia atau Léon Mba, dekat dengan pusat kota. Ada banyak layanan taksi bersama yang harga perjalanannya bisa dinegosiasikan, biasanya mulai dari 400 CFA Franc. Tarif taksi biasanya berlipat ganda untuk perjalanan malam. Harga premium (tarif dua kali lipat) diminta untuk penumpang yang bepergian di luar jalan beraspal, mengingat sulitnya jalan, kurangnya atau tidak adanya jalan yang diterangi pada malam hari, atau pejalan kaki yang berjalan secara acak di jalan. Sebagian besar mobil sudah usang karena mahalnya harga mobil impor baru. Selain itu, kurangnya produsen suku cadang mobil lokal menggaris bawahi kebutuhan untuk mengimpor suku cadang tersebut jauh dari Eropa, kenaikan harga serta durasi pengiriman yang lama mengakibatkan kemacetan total.
