Poros bubungan pada mesin OHV terletak di blok mesin. Gerakan noken as ditransfer menggunakan pushrod dan rocker arm untuk mengoperasikan katup di bagian atas mesin.
Secara teknis, mesin overhead camshaft (OHC) juga memiliki katup overhead; Namun, untuk menghindari kebingungan, mesin OHC biasanya tidak digambarkan sebagai mesin katup atas. Beberapa mesin "intake over exhaust" awal menggunakan desain hibrida yang menggabungkan elemen-elemen dari kedua katup samping dan katup atas.[1]
Referensi
^Nice, Karim (2000-12-13). "HowStuffWorks "Camshaft Configurations"". Auto.howstuffworks.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-02-02. Diakses tanggal 2011-09-07.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.