Kereta rel listrik ABB-Hyundai adalah kereta rel listrik non-AC yang pernah beroperasi di lintas KRL Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA, Madiun, dan bekerja sama dengan Asea Brown Boveri (ABB) Group dan Hyundai. KRL ini memakai teknologi Variable Voltage Variable Frequency–Gate Turn-Off (VVVF-GTO).[1]
ABB Group dan Hyundai memasok komponen penggerak dari KRL ini, sehingga dikenal sebagai nama sebutannya yaitu KRL ABB-Hyundai. Sementara PT INKA membuat body KRL ini dari bahan stainless steel yang berupa rangka, eksterior, dan interior.
Sejarah
KRL ini mulai operasi pada tahun 1992, sebagai KRL kelas ekonomi, dan berhenti beroperasi pada tahun 2001.
Pada tahun 2007-2009, PT INKA membangun ulang KRL ini dan mengonversi KRL ini menjadi Kereta Rel Diesel Elektrik yang melayani rute Surabaya-Mojokerto, dan diberi nama Arek Surokerto (Angkutan Rakyat Ekonomi Kecil Surabaya-Mojokerto).
Referensi
- ^ Majalah KA Edisi Juni 2014
Pranala luar
|
|---|
Armada |
|---|
KRL non-AC,
tak beroperasi | |
|---|
KRL AC impor dari
Jepang dan buatan PT INKA, tak beroperasi | |
|---|
KRL AC impor
dari Jepang dan buatan PT INKA | |
|---|
| Non-KRL | |
|---|
| |
Layanan yang beroperasi (Commuter Line ...) |
|---|
| Kereta api bandara**** | |
|---|
| Kereta api komuter* | |
|---|
| Kereta api lokal*** | |
|---|
|
Layanan yang tidak beroperasi** |
|---|
|
|
|
*dioperasikan oleh PT KAI Commuter Jabodetabek (hingga 20 September 2017) dan PT Kereta Commuter Indonesia (hingga saat ini)
**dioperasikan oleh PT Kereta Api Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek (hingga 15 September 2008) & PT KA Commuter Jabodetabek (hingga 2 Juli 2011)
***operasional dialihkan dari swakelola perusahaan induk karena berfokus pada layanan antarkota dan aglomerasi.
****operasional dialihkan dari KAI Bandara
|
