Kecelakaan Trem Croydon 2016

51°22′27″N 0°04′31″W / 51.374205°N 0.075410°W / 51.374205; -0.075410

Kecelakaan Trem Croydon 2016
Trem tergelincir di Sandilands Junction
Rincian
Tanggal9 November 2016
Waktu06:07 GMT
LetakDekat Stasiun trem Sandilands, Croydon, London
NegaraBritania Raya
JalurTramlink rute 3
OperatorFirstGroup Tramlink
Jenis kecelakaanTergelincir
PenyebabDalam penyelidikan
Statistik
Kereta api1
Kru1
Meninggal dunia7
Luka-luka58

Pada 9 November 2016, sebuah trem yang dioperasikan oleh Tramlink, berangkat dari New Addington menuju Wimbledon, tergelincir dan terbalik pada sebuah persimpangan dekat dengan stasiun Sandilands di Croydon, London Selatan[1] Ada tujuh korban jiwa dengan 58 orang lainnya terluka[2][3] Trem memuat sekitar 60 penumpang pada pukul saat kejadian pukul 06:07 GMT[4] Ini adalah insiden trem pertama di Britania Raya yang memakan korban jiwa sejak tahun 1959.

Kecelakaan

Ilustrasi kecelakaan
A map of the accident scene, showing the tram lying by the southern half of a fork junction
Reka kejadian datangnya trem sampai tergelincir
A photo of the junction, showing two tightly curved tram tracks meeting in a fork.
Sandilands Junction pada 2012, dilihat dari Addiscombe Road. Kecelakaan itu terjadi di atas rel di kejauhan, dengan trem awalnya berjalan menuju posisi kamera kemudian beralih ke kiri.
Urutan waktu insiden (jadwal keberangkatan)[5]
Stasiun Waktu
New Addington 05:55
... ...
Lloyd Park 06:07
Sandilands 06:10
... ...
Wimbledon 06:37

Kecelakaan terjadi bertepatan dengan hujan deras pukul 06:07,[4] pada tikungan tajam mendekati titik temu di mana rute 3 dari New Addington menyatu dengan jalur dari Beckenham Junction dan Elmers End.[1][6] Belokan tersebut terletak di 1-mil (1,6 km) setelah meninggalkan stasiun trem Lloyd Park. Pada "tikungan tajam" [7] ini, ambang batas kecepatan yang ditetapkan adalah 20 km/h (12 mph). Hasil investigasi sementara menyatakan, mendekati belokan, trem berkecepatan 70 km/jam (43 mph).[4] Trem yang berjenis Bombardier CR4000, No. 2551,[1] merupakan dua bagian unit rangkaian dan didesain dengan kecepatan maksimum 80 km/h (50 mph). Trem terbalik keluar rel ke sisi kanan dan menjebak beberapa orang di dalamnya. Dinas Kereta api dan Jalan raya menegaskan bahwa trem di Britania Raya tidak dilengkapi dengan perlindungan keamanan sistem yang akan mengerem secara otomatis jika melaju terlalu cepat.[7][8]

Layanan darurat mengkonfirmasi terdapat 51 orang terluka dan awalnya menyatakan bahwa lima orang telah tewas.[7][9] Jumlah korban tewas kemudian bertambah menjadi tujuh.[10] Para korban ialah enam pria dan seorang wanita berusia antara 19-63 tahun,[11] delapan korban lainnya mengalami cedera serius dan mengancam jiwa.[12] Kecelakaan trem ini adalah yang paling mematikan di Britania Raya sejak kecelakaan di Dover pada tahun 1917, yang menewaskan sebelas orang dan melukai 60 orang,[13][14] serta yang pertama di Britania Raya di mana penumpang tewas sejak tahun 1959.[15] Kecelakaan ini juga yang paling mematikan pada setiap jenis jaringan kereta api di Inggris sejak kecelakaan kereta api ''Great Heck'' tahun 2001[14]

Pasca kejadian

Korban jiwa kemudian dibawa ke Rumah Sakit St george's, Tooting, dan Rumah Sakit Universitas Croydon.[7] Begitupun 51 orang lainnya dilarikan ke rumah sakit, tujuh diantaranya segera dijemput keluarga. Dua puluh dua ambulans,[3] delapan mobil pemadam kebakaran dan lebih dari 70 petugas pemadam kebakaran dari Satuan Damkar London dikirim ke tempat kejadian.

FirstGroup, yang mengoperasikan trem atas nama Transportasi London (TfL), mengatakan "terkejut dan sedih dengan apa yang terjadi".[16] Menit ekstra juga ditambahkan ketika peringatan mengheningkan cipta dua menit Hari gencatan senjata di Croydon Cenotaph.[16] TfL kemudian memberi santunan untuk menutupi biaya pemakaman korban.[17]

Sepanjang malam tanggal 10-11 oktober, trem dievakuasi dari lokasi kecelakaan[18] dan telah rampung pada pagi hari tanggal 12 November.[19]

Setelah kecelakaan itu, layanan trem dialihkan antara Timur Croydon dan Wimbledon, antara New Addington dan Addington Desa, dan antara Beckenham Junction dan Harrington Jalan.[20]

Penyelidikan

Polisi Transportasi Britania Raya

Sopir trem, 42 tahun, ditangkap oleh Polisi Transportasi Inggris atas tuduhan pembunuhan.[10][21] Setelah diinterogasi, dia dibebaskan bersyarat sampai Mei 2017.[21] Menurut metro.co.uk, salah satu aspek penyelidikan polisi adalah apakah pengemudi tram tertidur atau tidak dan The Guardian melaporkan bahwa beberapa penumpang melihat pengemudi telah pingsan di ruang kontrol.[22] Seorang mantan sopir menyarankan kepada The Times, bahwa ''blackout'' sangat memungkinan, karena pergeseran shift yang tidak menentu dan pengemudi harus mematuhi itu. Ia juga menuduh bahwa mesin minuman di stasiun trem dipenuhi dengan minuman energi, yang menyatakan: "tidak Ada yang pernah benar-benar terjaga, saya juga selalu sedikit linglung dan itu disebabkan karena cara shift kerja yang tidak memungkinkan pengemudi untuk mendapatkan pola tidur teratur."[23]

Dinas Kereta api dan Jalan

Dinas Kereta api dan Jalan juga menggelar penyelidikannya, berfokus pada apakah ada atau tidak aturan keselamatan yang diikuti.[17]

Cabang Investigasi Kecelakaan Kereta Api

Cabang Investigasi Kecelakaan Kereta api atau ''Rail Accident Investigation Branch'' (RAIB) juga menyelidiki kecelakaan, dengan data sistem perekam acara trem.[24] RAIB menyatakan bahwa ada indikasi awal menunjukkan trem melaju pada kecepatan yang lebih tinggi secara signifikan daripada yang diizinkan.[1] Setelah kecelakaan itu, The Guardian melaporkan bahwa pada tanggal 31 Oktober sudah ada penumpang yang menulis di status Facebook bahwa ada trem yang melaju pada belokkan dengan kecepatan yang berlebihan. Sehubungan dengan laporan tersebut, The Evening Standard melansir sebelum kejadian (31 Oktober) sudah ada penumpang yang telah menyampaikan keluhan atas trem yang melaju di belokkan tersebut.[3] Namun pengemudi trem yang dimaksud dalam insiden 31 Oktober itu bukan yang terlibat dalam kecelakaan pada 9 November.[25]

Laporan interim dirilis seminggu kemudian pada 16 November 2016. Pada saat kecelakaan, cuaca sedang gelap dan hujan lebat. Tidak ada bukti yang menunjukan rel cacat, atau terdapat penghalang pada rel, yang bisa berkontribusi terhadap kecelakaan.[4] Temuan awal menyatakan bahwa trem melaju pada kecepatan 70 kilometer per jam (43 mph) saat kecelakaan–melebihi 20 kilometer per jam (12 mph)–dengan rem yang terlambat dilakukan.[26] Selanjutnya merekomendasi agar dibuat batas kecepatan yang diperkenankan saat memasuki belokkan di Sandilands Junction sebelum jalur dibuka kembali.[4] Rekomendasi itu kemudian diterima dan selanjutnya pembatas kecepatan diletakkan di tempat sebelum jalur dibuka kembali.[27]

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b c d "Investigation into a fatal accident involving a tram near Sandilands Junction, Croydon, 9 November 2016". Rail Accident Investigation Branch. 
  2. ^ "Several killed and more than 50 injured as tram overturns in Croydon". ITV. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  3. ^ a b c Ross, Alice; Gayle, Damien; Topham, Gwyn (10 November 2016). "Croydon tram crash: police examine reports of incident in previous week". The Guardian. Diakses tanggal 11 November 2016. 
  4. ^ a b c d e "Fatal accident involving the derailment of a tram at Sandilands Junction, Croydon – 9 November 2016" (PDF). Rail Accident Investigation Branch. 16 November 2016. Diakses tanggal 16 November 2016. 
  5. ^ "New Addington – Croydon – Wimbledon" (PDF). 
  6. ^ "BBC London Live: Latest updates". BBC London. 9 November 2016. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  7. ^ a b c d "Croydon tram: Five dead and 50 injured after derailment". BBC London. 9 November 2016. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  8. ^ "Dozens injured after tram overturns in Croydon". Sky News. 9 November 2016. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  9. ^ Tom Powell (9 November 2016). "Croydon tram derailment: Several feared dead and dozens injured after tram overturns at Sandilands". London Evening Standard. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  10. ^ a b "BTP | Updated statement on tram derailment – Croydon". media.btp.police.uk. "British Transport Police". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-10. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  11. ^ "Croydon tram crash: Who were the victims?". BBC News. 13 November 2016. Diakses tanggal 14 November 2016. 
  12. ^ "Croydon tram crash: Driver held on suspicion on manslaughter". BBC News. Diakses tanggal 10 November 2016. 
  13. ^ Horn, J. V. (1955). "Chapter VI. The tramways during the First World War". The Story of the Dover Corporation Tramways, 1897–1936. London: The Light Railway Transport League. 
  14. ^ a b Davis, Barney; Watts, Matt; Sleigh, Sophia. "Croydon tram crash: first victim named as Crystal Palace fan, 19 who was on his way to work". London Evening Standard. Diakses tanggal 10 November 2016. 
  15. ^ "Several killed and more than 50 injured as tram overturns in Croydon". ITV. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  16. ^ a b "Croydon tram crash: Crane to lift carriages from site". BBC. Diakses tanggal 11 November 2016. 
  17. ^ a b "Croydon tram crash: Funeral costs offer from Transport for London". BBC News. Diakses tanggal 16 November 2016. 
  18. ^ Gillett, Francesca. "Croydon tram crash: Giant crane arrives as work begins to move wreckage". London Evening Standard. Diakses tanggal 11 November 2016. 
  19. ^ "Croydon tram crash: Carriages being removed from site". BBC News. Diakses tanggal 12 November 2016. 
  20. ^ Harrington, T. "Closed section of Croydon tram network could be reopened tomorrow". Croydon Advertiser. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-16. Diakses tanggal 14 November 2016. 
  21. ^ a b "Croydon tram driver bailed as first victim is named". Sky News. Diakses tanggal 10 November 2016. 
  22. ^ Morley, Nicole. "Crowdfunding page launched for victims of Croydon tram crash that killed 7". Metro. Diakses tanggal 9 November 2016. 
  23. ^ Kolirin, Lianne (14 November 2016). "Tram drivers left 'in a daze' by erratic shifts". The Times (72067). hlm. 17. ISSN 0140-0460. 
  24. ^ "There will be disruption 'for days' on Croydon trams after crash". Croydon Advertiser. 9 November 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-10. Diakses tanggal 12 November 2016. 
  25. ^ "Croydon tram crash: Bosses were warned of 'speeding trams'". BBC News. Diakses tanggal 14 November 2016. 
  26. ^ Gwyn Topham (16 November 2016). "Croydon tram going three times speed limit when it derailed, say investigators". The Guardian. Diakses tanggal 16 November 2016. 
  27. ^ "Croydon tram crash: Driver was 'three times over speed limit'". BBC News. Diakses tanggal 16 November 2016. 

Read other articles:

IDN Media

IDN MediaJenisSwastaIndustriMediaDidirikan8 Juni 2014; 9 tahun lalu (2014-06-08)PendiriWinston Utomo (CEO), William Utomo (COO)KantorpusatMenara Global Lantai 3, Jalan Jenderal Gatot Subroto Kav. 27, Kuningan Timur, Setiabudi, Jakarta Selatan 12950, Jakarta, IndonesiaWilayah operasiIndonesiaSitus webwww.idn.media IDN Media adalah sebuah perusahaan platform media untuk milenial dan generasi Z di Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada 8 Juni 2014 di Surabaya, Jawa Timur, dan berpusat di ...

 

 

Affair

AffairSutradaraNayato Fio NualaProduserChand Parwez ServiaDitulis olehViva WestiPemeranSigi WimalaGarneta HaruniDimas AdityaMonique HenryRozie MahallyPenata musikEka FirdausSinematograferNayato Fio NualaFreddy LinggaPenyuntingTiara Puspa RaniPerusahaanproduksiStarvisionIndie PictureDistributorStarvisionTanggal rilis11 Maret 2010Durasi88 MenitNegara Indonesia Affair adalah film thriller dari Indonesia yang dirilis pada tanggal 11 Maret 2010 dan disutradarai oleh Nayato Fio Nuala. Plot Di...

 

 

Anjing dan Serigala

Ilustrasi fabel karya J.M.Condé, tahun 1905 Anjing dan Serigala adalah salah satu Fabel Aesop, bernomor 346 di Perry Index.[1] Sejak zaman dahulu, cerita ini populer sebagai obyek pembelajaran tentang kebebasan yang tidak boleh ditukar dengan manfaat keuntungan finansial. Adapun cerita fabel alternatif mengenai pesan moral yang sama dengan karakter hewan lain, kurang populer. Kebebasan itu manis Serigala yang tengah kelaparan bertemu dengan seekor anjing dengan makanan yang berkecuku...

Campionato Interregionale 1984-1985

Questa voce o sezione sull'argomento edizioni di competizioni calcistiche non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Campionato Interregionale 1984-1985 Competizione Campionato Interregionale Sport Calcio Edizione 37ª Organizzatore Lega Nazionale Dilettanti -Comitato per l'attività Interregionale L...

 

 

Strada statale 392 del Lago del Coghinas

Strada statale 392del Lago del CoghinasLocalizzazioneStato Italia Regioni Sardegna DatiClassificazioneStrada statale InizioTempio Pausania FineOschiri Lunghezza32,432[1] km Provvedimento di istituzioneD.M. 1/02/1962 - G.U. 97 del 13/04/1962[2] GestoreANAS Manuale La 392 all'altezza di Tempio Pausania La strada statale 392 del Lago del Coghinas (SS 392) è una strada statale italiana di rilevanza regionale. È una trasversale che collega il centro Sardegna con Tempio....

 

 

Nash Bridges

American police drama television series Nash BridgesGenre Police procedural Comedy drama Created byCarlton CuseStarring Don Johnson Cheech Marin Jodi Lyn O'Keefe Jeff Perry Jaime P. Gomez Cary-Hiroyuki Tagawa Serena Scott Thomas Annette O'Toole James Gammon Mary Mara Kelly Hu Yasmine Bleeth Wendy Moniz Cress Williams Theme music composer Elia Cmiral (original) Eddie Jobson (I Got a Friend in You) Velton Ray Bunch Ending themeVelton Ray BunchComposers Elia Cmiral Eddie Jobson Velton Ray Bunch ...

Biển Caribe

Biển CaribeLoạiBiểnDiện tích bề mặt2.754.000 km2 (1.063.000 dặm vuông Anh)Độ sâu tối đa7.686 m (25.217 ft) Vùng Biển Caribe Bản đồ Vùng Caribe:lam = Biển Caribelục = Antilles Biển Caribe (Phiên âm: Ca-ri-bê) là một vùng biển nhiệt đới ở Tây Bán cầu thuộc Đại Tây Dương. Đây là một vùng biển bao bọc bởi một chuỗi hải đảo cùng hai lục địa, Bắc Mỹ và Nam Mỹ Bờ biể...

 

 

I Want to Live (John Denver song)

1977 single by John DenverI Want to LiveSingle by John Denverfrom the album I Want to Live B-sideTradewindsReleased1977 (1977)GenrefolkLength3:48LabelRCASongwriter(s)John DenverJohn Denver singles chronology How Can I Leave You Again (1977) I Want to Live (1977) Bet on the Blues (1977) I Want to Live is a 1978 charting single by John Denver from the album of the same name. Denver wrote the song I Want to Live after with folk singer Harry Chapin promoting the idea to President Jimmy Carte...

 

 

Tweet Tweet Tweety

1951 filmTweet Tweet TweetyDirected byI. FrelengStory byWarren Foster[1]Produced byEdward SelzerStarringMel BlancMusic byCarl StallingAnimation byKen Champin Arthur DavisManuel PerezVirgil RossHarry LoveColor processTechnicolorProductioncompanyWarner Bros. CartoonsDistributed byWarner Bros. PicturesThe Vitaphone CorporationRelease date December 15, 1951 (1951-12-15) (US) Running time7:03LanguageEnglish Tweet Tweet Tweety is a 1951 Warner Bros. Looney Tunes animated ...

Mac and Me

1988 film directed by Stewart Raffill Mac and MeTheatrical release posterDirected byStewart RaffillWritten by Steve Feke Stewart Raffill Produced by Mark Damon William B. Kerr R.J. Louis Starring Christine Ebersole Jonathan Ward Katrina Caspary Lauren Stanley Jade Calegory CinematographyNick McLeanEdited byTom WallsMusic byAlan SilvestriProductioncompaniesMac and Me Joint VentureDistributed byOrion PicturesRelease dates August 5, 1988 (1988-08-05) (Hong Kong) August 12...

 

 

.ag

Country code top-level domain for Antigua and Barbuda This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: .ag – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2022) (Learn how and when to remove this message).agIntroduced3 September 1991TLD typeCountry code top-level domainStatusActiveRegistryNicAgSponsorNon...

 

 

Thrust vectoring

Facet of ballistics and aeronautics A multi-axis thrust vectoring engine nozzle in motion Thrust vectoring, also known as thrust vector control (TVC), is the ability of an aircraft, rocket or other vehicle to manipulate the direction of the thrust from its engine(s) or motor(s) to control the attitude or angular velocity of the vehicle. In rocketry and ballistic missiles that fly outside the atmosphere, aerodynamic control surfaces are ineffective, so thrust vectoring is the primary means of ...

Jonjo Shelvey

English footballer (born 1992) Jonjo Shelvey Shelvey playing for England U21s in 2012Personal informationFull name Jonjo Shelvey[1]Date of birth (1992-02-27) 27 February 1992 (age 32)[2]Place of birth Romford, EnglandHeight 6 ft 0 in (1.84 m)[3]Position(s) Defensive midfielder, Central midfielder[4]Team informationCurrent team Çaykur RizesporNumber 6Youth career2001–2002 Arsenal2002–2004 West Ham United2004–2008 Charlton AthleticSenio...

 

 

Hans Heysen

Australian artist Hans HeysenHans Heysen by Harold Cazneaux ca. 1935BornWilhelm Ernst Hans Franz Heysen(1877-10-08)8 October 1877Hamburg, GermanyDied2 July 1968(1968-07-02) (aged 90)Mount Barker, South AustraliaNationalityAustralianKnown forPaintingMovementAdelaide Easel ClubPatron(s)H H Wigg, W L Davidson, F A Joyner, Charles Henry de Rose Heysen as a young manstatue in Hahndorf by Robert Hannaford Droving into the Light, 1914–21, State Art Collection, Art Gallery of Western Aust...

 

 

Hallelujah Time!

1967 studio album by Jack McDuffHallelujah Time!Studio album by Jack McDuffReleased1967RecordedJune 5, 1963, July 1964 and February 1966New Jersey and New York CityGenreSoul jazzLabelPrestigePR 7492ProducerLew FuttermanJack McDuff chronology Walk On By(1966) Hallelujah Time!(1967) The Midnight Sun(1963-66) Professional ratingsReview scoresSourceRatingAllmusic[1] Hallelujah Time! is an album by organist Jack McDuff recorded between 1963 and 1966 and released on the Prestige lab...

Première Division 1917-1918 (Lussemburgo)

Première Division 1917-1918 Competizione Première Division 1917-1918 Sport Calcio Edizione 8ª Organizzatore FLF Date dal agosto 1917al febbraio 1918 Luogo  Lussemburgo Partecipanti 6 Formula Girone unico. Risultati Vincitore  Fola Esch(1º titolo) Retrocessioni  Pétange Statistiche Miglior marcatore ( ) Incontri disputati 30 Gol segnati 136 (4,53 per incontro) Cronologia della competizione 1916-1917 1918-1919 Manuale La Première Division 1917-1918 è sta...

 

 

Alkhanay National Park

Nature reserve in Zabaykalsky Krai, Russia Alkhanay National ParkАлханайIUCN category II (national park)Alkhanay National ParkLocation of ParkLocationZabaykalsky KraiNearest cityChita, Zabaykalsky KraiCoordinates50°50′N 113°25′E / 50.833°N 113.417°E / 50.833; 113.417Area138,234 hectares (341,584 acres; 1,382 km2; 534 sq mi)EstablishedMarch 5, 1999 (1999-15-05)Governing bodyFGBU AlkhanayaWebsitehttp://npalania.ru/ A...

 

 

Adoration of the Magi (Castello)

Painting by Valerio Castello Adoration of the MagiArtistValerio CastelloYearcirca 1650Mediumoil paint on canvasMovementBaroque paintingCatholic artSubjectAdoration of the MagiDimensions122 cm × 148 cm (48 in × 58 in)[1]LocationMusée des Beaux-Arts, StrasbourgAccessionbefore 1914 Adoration of the Magi is a circa 1650 religious painting by the Italian Baroque artist from Genoa, Valerio Castello. It is now in the Musée des Beaux-Arts of Stras...

Feminist views on sexuality

Part of a series onFeminism History Feminist history History of feminism Women's history American British Canadian German Waves First Second Third Fourth Timelines Women's suffrage Muslim countries US Other women's rights Women's suffrage by country Austria Australia Canada Colombia India Japan Kuwait Liechtenstein New Zealand Spain Second Republic Francoist Switzerland United Kingdom Cayman Islands Wales United States states Intersectional variants Fat Lesbian Lesbian of color Radical lesbi...

 

 

Frankford Arsenal

United States historic placeFrankford ArsenalU.S. National Register of Historic PlacesU.S. Historic district Aerial view to the northeast (1978)LocationTacony and Bridge Streets,Philadelphia, Pennsylvania, U.S.Coordinates40°00′28″N 75°04′05″W / 40.00778°N 75.06806°W / 40.00778; -75.06806Area99.4 acres (40.2 ha)Built1816NRHP reference No.72001153[1] 100001935 (decrease)Significant datesAdded to NRHPMarch 16, 1972Boundary decr...