Ferrari F310


Ferrari F310
Ferrari F310B
Dipajang di National Motor Museum.
KategoriFormula Satu
KonstruktorScuderia Ferrari
PerancangJohn Barnard
(Direktur Teknik, F310)
Ross Brawn
(Direktur Teknik, F310B)
Gustav Brunner
(Kepala Desainer, F310)
Rory Byrne
(Kepala Desainer, F310B)
Willem Toet
(Kepala Aerodinamika)
Nicoló Petrucci
(Kepala Ahli Aerodinamika)
Paolo Martinelli
(Direktur Teknik Mesin)
Pendahulu412 T2
PenerusF300
Spesifikasi teknis
Sasiscarbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)Independent Push Rod Activated
Suspensi (belakang)Independent Push Rod Activated
Panjang4355mm (171.5in)
Lebar1995mm (78.5in)
Tinggi970mm (38.2in)
Wheelbase2900mm (114.2in)
Mesin1996: Ferrari Tipo 046 75-degree V10.
1997: Ferrari Tipo 046/2 75-degree V10.
TransmisiFerrari Transverse sequential semi-automatic paddle-shift
1996: 6 Speed
1997: 7 Speed
Tenaga715 hp @ 15,550 rpm.[1]
Bahan bakarShell
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiScuderia Ferrari
Pembalap1./5. Jerman Michael Schumacher
2./6. Britania Raya Eddie Irvine
DebutGrand Prix Australia 1996
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
3382275
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0


Ferrari F310 tahun 1996.

Ferrari F310 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1996 dan 1997. Perancang mobil ini adalah John Barnard. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Michael Schumacher dan Eddie Irvine. Mobil ini kemudian berevolusi menjadi F310B untuk musim 1997, di bawah desain baru dari Rory Bryne.

Referensi

  1. ^ "Ferrari F310 (1996)". www.ferrari.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 17 November 2020. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F310.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F310B.