Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari.
Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini.
Ban slick (atau ada juga yang menyebut sebagai ban botak atau ban gundul) adalah ban yang tidak memiliki alur kembangan pada permukaan tapaknya.[1][2][3][4] Alur kembangan ini berguna untuk membuang air dengan cepat ketika melewati permukaan trek yang basah. Jika tidak ada alur kembangan, ban akan mengalami aquaplaning atau kehilangan daya cengkramnya.
Itulah sebabnya ban slick tidak direkomendasikan untuk penggunaan balapan dalam keadaan trek basah atau hujan, maupun untuk penggunaan harian. Ban slick akan sangat optimal digunakan di trek kering. Dengan tidak adanya alur kembangan, akan lebih banyak banyak karet yang kontak dengan permukaan jalan sehingga daya cengkram lebih maksimal.
