BMW Motorrad adalah merek dan divisi pabrikan sepeda motor otomotif Jerman, BMW.[1] Ini telah memproduksi sepeda motor sejak 1923, dan mencapai rekor penjualan untuk tahun kelima berturut-turut pada tahun 2015. Dengan total 136.963 kendaraan terjual pada tahun 2015, BMW mencatat pertumbuhan penjualan sebesar 10,9% dibandingkan dengan tahun 2014.[2]
Pada Mei 2011, sepeda motor ke-2.000.000 yang diproduksi oleh BMW Motorrad adalah R1200GS.[3]
Perusahaan dimulai sebagai produsen mesin pesawat terbang pada awal abad ke-20 hingga Perang Dunia I. BMW memproduksi sepeda motor pertamanya pada tahun 1923, R32, yang menggunakan mesin flat-twin boxer. BMW Motorrad masih menggunakan konfigurasi flat-twin boxer, namun kini memproduksi sepeda motor dengan berbagai konfigurasi mesin.
Produksi saat ini
Kecuali seri G310 (yang diproduksi di pabrik TVS di Hosur, Tamil Nadu, India[4][5]) dan seri C400 (yang diproduksi oleh pabrik Loncin Motor di Chongqing, Tiongkok), semua produksi sepeda motor BMW Motorrad berlangsung di pabriknya di Berlin, Jerman.[6] Beberapa mesin diproduksi di Austria, Tiongkok, dan Taiwan. Sebagian besar sepeda motor BMW Motorrad saat ini dirancang oleh David Robb, yang merupakan kepala desainer perusahaan dari tahun 1993 hingga 2012 ketika dia digantikan oleh Edgar Heinrich.[7][8][9]
Model paling populer adalah R1200GS dan saudara kandungnya R1200GS Adventure, yang terjual 24.467 unit – merupakan 28% dari produksi tahunan BMW.[10]
Produksi saat ini mencakup berbagai shaft dan model berpenggerak rantai, dengan mesin dari 310 cc hingga 1.802 cc; dan model yang dirancang untuk off-road, dual-guna, sport, dan aktivitas touring.
Pada tahun 2008, BMW memperkenalkan DOHC Boxer HP2 Sport,[11]
dan memasuki pasar sepeda motor persaingan off-road yang serius dengan merilis sepeda motor BMW G450X.[12]
Sepeda motor BMW Motorrad dikategorikan ke dalam keluarga produk, dan setiap keluarga diberi awalan huruf yang berbeda. Keluarga saat ini adalah:
Seri C – maxi-skuter disebut Urban Mobility Vehicle oleh BMW. Modelnya adalah CE04, CE02, C400GT dan C400X.
Seri F – mesin paralel-kembar berkapasitas 853 cc dan 895 cc dengan penggerak rantai. Modelnya adalah F750GS, F850GS, F850GS Adventure, F900R, dan F900XR.
Seri R – mesin utama boxer silinder ganda berkapasitas 1.254 cc dengan pendingin cairan dan penggerak poros. Modelnya adalah R1250GS, R1250GS Adventure, R1250RT, R1250R, dan R1250RS. Keluarga ini juga termasuk R nineT, yang menggunakan mesin boxer berpendingin udara dan oli generasi sebelumnya, dan R18, yang menggunakan mesin boxer 1.802 cc berpendingin udara dan berpendingin oli rancangan baru.
^"BMW Group Creates Two New Divisions". BMW Group. 27 September 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Februari 2009. Diakses tanggal 15 Januari 2009.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"Berlin Plant". Manufacturing Facilities. BMW Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 Desember 2008. Diakses tanggal 18 September 2008.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^"David Robb leaves BMW". Visordown. 30 Januari 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Februari 2012. Diakses tanggal 15 Juli 2012.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Madson, Bart (30 Januari 2012). "Running on Fumes". Motorcycle USA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Februari 2014. Diakses tanggal 15 Juli 2012.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Madson, Bart (2 July 2010). "2011 BMW K1600GT First Look". Motorcycle USA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 July 2010. Diakses tanggal 22 July 2010.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai BMW Motorrad.