A Westray–Papa Westray repülőjárat végpontjai Orkney térképén
A Westray–Papa Westray-repülőjárat a menetrend szerinti utasszállítók közül a legrövidebb repülőjárat. Az Orkney-szigetekhez tartozó Westray és Papa Westray szigetek közt közlekedik, 2,7 kilométeres távon, a menetrend szerint másfél perces, a valóságban általában egy perc közeli menetidővel (a rekord 53 másodperc). A járatot a skót Loganair légitársaság üzemelteti közszolgálati járatként, az Orkney-szigetek Tanácsa megbízásából és finanszírozásával. Az út ára 17 font.
Története
A járat 1967-ben indult, a világ legrövidebb járataként; azóta a Skót-felföldet és Skócia szigeteit kiszolgáló, regionális Loganair üzemelteti.[1] Az útvonalat több más, a szigeteket összekötő repülőjárattal együtt az Orkney-szigetek Tanácsa ítéli oda a pályázók valamelyikének; 2013-ban ismét a Loganair nyerte el, három pályázó közül.[2]
2014-ben az Orkney-szigetek Tanácsa tervezni kezdte, hogy a szigetek közül hetet állandó autóút kössön össze; a tervek közt szerepel egy híd Westray és Papa Westray között, ami feleslegessé tenné a repülőjáratot.[3] Ez mostanáig (2021) nem valósult meg.
A járat
Egy guruló repülő a Papa Westray repülőtéren
Westray és Papa Westray közt naponta kétszer indul repülő mindkét irányba, kivéve szombaton, amikor csak Westrayről Papa Westrayre, illetve vasárnap, amikor csak Papa Westrayről Westrayre indul gép.[4][5] Az út hossza 2,7 km, nagyjából ugyanannyi, mint a futópálya az edinburgh-i repülőtéren.[6]
Stuart Linklater pilóta rekordnak számító alkalommal, több mint 12 000-szer tette meg a távot 2013-as nyugdíjba vonulása előtt; többször, mint bárki más. Linklater állította fel az 53 másodperces rekordot.[6]
Utasok
Egy Britten-Norman Islander gép készül az indulásra Papa Westray repülőterénRégészeti lelőhely Papa Westrayen: valószínűleg Észak-Európa legrégebbi lakóháza
A járatot gyakran veszik igénybe a tanárok és diákok, akik Papa Westray régészeti lelőhelyeire járnak; ők teszik ki az utasok legnagyobb részét. Időnként egészségügyi dolgozók is utaznak a járaton, hogy ellátogassanak a sziget 90 lakójának valamelyikéhez, valamint páciensek, amikor orvosi ellátás igénybe vétele céljából hagyják el Papa Westrayt; a járat emellett a turisták körében is népszerűvé vált.[1][7]
A repülőgép
A Loganair két Pilatus Britten-Norman BN2B-26 Islander repülőgépe egyikével üzemelteti a járatot. Az Islander felső szárnyas, két dugattyús motorú, légcsavaros repülőgép. Egy pilóta vezeti, utasterében nyolc utas fér el; a pilóta melletti hely rendszerint üres marad. A Loganair vezérigazgatója, Jim Cameron robusztus, a skót időjárás viszontagságait jól bíró gépként jellemezte.[8] A The Scotsman újságírója, Alastair Dalton szakértői vélemények összegzése alapján azt írta a gépről, hogy „biztonság szempontjából jó eredményeket mutat fel, és elég sokoldalúnak bizonyult ahhoz, hogy a legrövidebb, legdurvább felföldi futópályákon is használják.”[9]
Járatszámok
A járatszámok naponta változnak és heti ciklusban ismétlődnek. A Loganair 312-es járata hétfő reggel indul Westray repülőtérrőlPapa Westray repülőtérre, a 317-es járat pedig aznap délután tér vissza. Keddtől péntekig a járatszámok Papa Westray felé 323, 333, 343 és 353, a visszatérő járatoké 328, 338, 348 és 358. A 362 vagy 363 a szombati járat száma Westrayről Papa Westrayre, vasárnap pedig a 378-as járat tér vissza Westrayre.[4][5]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Westray to Papa Westray flight című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
