2006 és 2014 között a vonalat teljesen korszerűsítették, és alkalmassá tették a személyszállító vonatok bizonyos szakaszokon 200 km/h sebességű (160 km/h az ETCS nélküli vonatok esetében) közlekedését és a 120 km/h sebességű közlekedést a 22,5 tonna vagy annál nagyobb tengelyterhelésű tehervonatok számára. A korszerűsítés előtt a vonalon a sebesség 80 és 120 km/h közötti volt. A korszerűsítés költségei mintegy 10 milliárd Lengyel złoty-t tettek ki,[1][2] ami a vonal kilométerenként megközelítőleg 31 millió złoty költséget jelent.
.jpg)
