A metróállomást 1969. december 20-án nyitották meg kéreg alatt vezetett villamosvonal, úgynevezett premetró állomásaként. 1976. szeptember 20-án nyílt meg, mint teljes értékű metróvonal állomása. 1982-ben az itt futó 1-es számú vonalat kettéosztották 1A és 1B vonalakra, különböző végállomásokkal. 2009. április 4-től újabb átszervezés nyomán a két itt futó vonal az 1-es és 5-ös számozást kapta.
Jellemzői
A felújítás alatt lévő állomás. Lent látható az 1-es és 5-ös metrók peronjai, fent pedig a 161-es vasútvonal hídja
2013 és 2016 között az állomás jelentős átalakításokon esik át a közvetlen szomszédságában található Schuman vasútállomással együtt. Ez utóbbi után közvetlenül építik meg az úgynevezett Schuman-Josaphat-alagutat, amit 2016 áprilisában nyitnak meg. Az alagút új kapcsolatot fog teremteni a 161-es és 26-os vasútvonalak között, mellyel az Uniós negyedből egyszerűbben és gyorsabban lehet majd elérni a zaventemi repülőteret.[1]
Egy, a metróállomás fölött átlósan átívelő vasúti hidat épitettek a föld alatt, hogy a legkisebb mértékben zavarja a vasúti közlekedés a metróét. Ezen kívül a tetőn nyílásokat hoztak létre, hogy a napfény beáramolhasson az állomásra, ezzel jelentős mértékben megváltoztatva az 1969 óta uralkodó hangulatot.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Schuman (métro de Bruxelles) című francia Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
_Panneau_SCHUMAN.png){kind=small}
