Mivel az előző év végén a BMW kivonult, és beteltek a rendelkezésre álló helyek, már az is kész csoda volt, hogy a csapat indulni tudott a bajnokságban. Peter Sauber visszavásárolta 2009 végén a csapatát, azzal a feltétellel, hogy be tudnak majd nevezni. Erre végülis azért kerülhetett sor, mert a Toyota az utolsó pillanatban visszalépett. Habár a csapat Ferrari-motorokkal versenyzett, jogi okokból meg kellett tartaniuk a korábbi nevet, ezért BMW Sauberként indultak a bajnokságban, annak ellenére, hogy a BMW semmilyen módon nem biztosított alkatrészt.
Szponzorok hiányában a csapat tiszta fehér-piros-fekete festéssel indult, amik egyébként a csapat hivatalos színei, csak épp a szponzorok miatt soha nem volt látható.[1] A szezon elején kizárólag a pilóták nevei voltak felírva a kasztnikra, ez az év során változott, az új szponzorok érkezésével.
A szezon első felében rengeteg gond volt a megbízhatósággal, az első pontot a hetedik, török nagydíjon szerezte meg Kobajasi. Az év második felében szemmel látható volt a javulás, és a rendszeres pontszerzéseknek köszönhetően 44 ponttal a 8. helyen zárták az idényt.
.svg){kind=small}
