Rába H14
Honvédségi Rába H14 terepjáró kamion
Gyártási adatok
Gyártó	Rába Járműipari Holding
Gyártás helye	Győr
Kategória	katonai jármű
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	7,24 m
Szélesség	2,54 m
Magasság	2,94 m
Üzemanyag	dízel
Üzemanyagtartály	200 l
Teljesítmény
Motor	MAN D0836 LFG01 E3 (EURO III-as)
Váltó	8+2 sebességes, kézi
Teljesítmény	206 kW / 280 PS
Hajtómű	összkerékhajtás

A Rába H14-es magyar gyártású, katonai terepjáró tehergépjárművet az 1990-es évek elején kezdték el fejleszteni a MAN katonai gépjárművei alapján, melynek emiatt számos alkatrésze MAN-gyártmány.

A gépjármű korszerűsítése folyamatos. Jelenleg a NATO előírásainak és a legmodernebb környezetvédelmi szabályoknak megfelelő jármű. A billenthető 1+1 személyes fülke a sajtolt U profilokból összeállított létraalváz elején kapott helyet. Alatta a motor, mögötte a rakfelület helyezkedik el. A motor és a fülke is a MAN terméke. Turbófeltöltős dízelmotorja, hűtőrendszere zárt. A merev hidakat elöl trapézrugók, hátul progresszív hatású trapézrugók kapcsolják az alvázhoz, hidraulikus lengéscsillapítóval opcióként stabilizátor is rendelhető. A sebességváltómű teljesen szinkronizált, az osztómű zárható differenciálművel van ellátva. Kerekek közti differenciálzárral is rendelkezik. A kormánymű hidraulikus szervókormány. Keréknyomása menet közben változtatható. Különböző felépítményes változatai vannsk, például repülőtéri tűzoltó.

Gyártója a Rába Járműipari Holding üzleti egysége, a Rába Jármű Kft. A Rába Jármű Kft. és beszállító partnerei a Magyar Honvédség tenderén a katonai terepjáró kategória mind az 5 osztályában elnyerték 15 évre a kizárólagos beszállítói státuszt.

A Rába Jármű Kft. 2009 első negyedévében bemutatta a H-14-es katonai terepjáró tehergépkocsi új altípusát, amely az előző modellhez képest új 240 kW-os teljesítményű motort kapott valamint a régi 9 fokozatú sebességváltó helyett új 12 fokozatú automata váltóval is gazdagodott. A típus legfontosabb ismertetőjele azonban az, hogy a jármű vezetőfülkéjén új rögzítési pontokat helyeztek fel, amelyek segítségével a jármű utólag páncélzattal látható el. A jármű páncélzata ellenáll a repeszeknek, robbanóaknáknak valamint a lőszereknek is.^[1]

• Típus:: Rába H14.206
• Össz. gördülőtömeg: 16 500 kg
• Saját tömeg: 10 100 kg
• Szállítható tömeg:
  • közúton: 6400 kg
  • terepen: 5000 kg
• Kerékképlet: 4×4
• Hosszúság: 7240 mm
• Szélesség: 2540 mm
• Magasság: 2940 mm ponyva nélkül
• Legkisebb fordulókör: 22,0 m
• Tengelytáv: 4200 mm
• Max. sebesség műúton: 104,2 km/h (85 km/h-ra korlátozva)
• Üzemanyagtartály térfogata: 200 l
• Lejtőmászó képesség: 30°
• Kerékabroncsok száma/mérete: 4+1/14.00 R 20 (opcióként 12.5 R 20)
• Motor típusa: MAN D0836 LFG01 E3 (EURO III-as)
• Motor rendszere: dízelüzemű, vízhűtéses, turbo intercooler
• Hengerek elrendezése/száma: soros/6
• Max. teljesítmény (kw/LE): 206/280
• Sebességváltómű: 8+2 fokozatú, kézikapcsolású
• Tengelykapcsoló: egytárcsás, száraz, hidraulikus működtetéssel, pneumatikus rásegítéssel
• Üzemi fékrendszer: kétkörös légfék, fékerőszabályozós
• Rögzítő fékrendszer: rugóerőtárolós
• Elektromos rendszer: 24 V

• Rába H14 műszaki specifikáció Archiválva 2008. december 3-i dátummal a Wayback Machine-ben – Rába.hu
• Rába H–25 – Magyar Teherautók honlapja

• Rába H18
• Rába H22
• Rába H25