A peron az Interstate 205 két oldala között helyezkedik el; megközelíteni Parkrose városrészből a 95th Avenue közelében, a Sandy Boulevardról, valamint Sumner kerülettől keletre lehet.
Az állomás Tigard, Gresham, Fairview, Vancouver, Wood Village és Clackamas településeket, valamint Portland Lents kerületét köti össze. A villamosmegállót a buszpályaudvarral és a mellette lévő P+R parkolóval egy az Interstate 205 felett futó gyalogoshíd köti össze.
P+R parkoló
A megyei tervezési tanács 1983 szeptemberében jóváhagyta a TriMet terveit,[1] így 1984 nyarán egy 1,5 hektáros területen 288 férőhelyes parkolót (Parkrose Park & Ride) létesítettek, amelynél ekkor egy buszjárat (14 – Sandy, 1986-tól 12-es) állt meg; később a 201-Airport Way is erre járt.[2] A tram-train megállóját 2000–2001 között építették meg; miután 2001 szeptemberében elindult a járat, számos más autóbuszvonalat is indítottak; az új pályaudvar ekkor kapta mai nevét.
2001-ben a buszpályaudvar és a vezetők pihenőépületének megépültével a parkoló férőhelye 193-ra csökkent.[3]
Flashbird híd: Az Ed Carpenter és a KPFF Engineering által tervezett alkotás a Columbia-folyó és a repülőtér közelségére utalva egy egyszerre úszó és repülő szerkezetet akar láttatni[9]
Bútorok: A Peter Reiquam tervei alapján készült, a gyaloglási irányban elhelyezett tárgyak egy konyhát és egy irodát szimbolizálnak
Szélfogó: A kerámia frittbe helyezett szélfogót Christine Bourdette és Vicki Scuri a kivitelezővel közösen tervezték
Ez a szócikk részben vagy egészben a Parkrose/Sumner Transit Center című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
↑Park-and-ride bus lot OK'd at 98th and Sandy. (angolul) The Oregonian, (1983. szeptember 27.) ME1. o.
.jpg){kind=spacer}
