Nordjyske Jernbaner

Nordjyske Jernbaner
Egy NJ Siemens Desiro motorkocsi
Egy NJ Siemens Desiro motorkocsi
Típusvasúttársaság
JogelődHjørring Privatbaner
Skagensbanen
Alapítva2001. január 1.
Székhely Dánia, Hjørring
Kiszolgált területekVendsyssel
VezetőkPeter Hvilshøj (vezérigazgató)
IparágTömegközlekedés
TulajdonosNordjyllands Trafikselskab
FormaAktieselskab
Termékektömegközlekedés
Alkalmazottak száma81[1]
A Nordjyske Jernbaner weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nordjyske Jernbaner témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Nordjyske Jernbaner (dán: Észak-jütlandi Vasutak) dán vasúttársaság, mely Dánia Nordjylland régiójában, a Skagensbanen és a Hirtshalsbanen könnyűvasúti vonalakat üzemelteti. A cég 89%-ban a Nordjyllands Trafikselskab tulajdonát képezi és a Hjørring Privatbaner és a Skagensbanen 2001. július 1-i egyesülésével jött létre, 2001. január 1-jei visszamenőleges hatállyal. A vállalat állománya 8 darab 2005-ben üzembe helyezett Siemens Desiro ikermotorkocsiból, 13 darab 2017-ben üzembe helyezett Alstom Coradia LINT 41 motorvonatból, valamint 1 darab Z70 740 tolatómozdonyból áll.

Gördülőállomány

Jelenlegi
Sorozat Kép Típus Max sebesség Darab Kocsik szerelvényenként Ülőhelyek száma Gyártva NJ-üzemben
Litra DM dízel motorvonat 120 km/h 8 2 116
(ebből 13 lehajtható) 		2001–2005 2004–napjainkig
Litra Lm dízel motorvonat 140 km/h 13 2 120 2016–2017 2017–napjainkig
Litra Z 70 „digitalizált” tolatómozdony[* 1] 70 km/h 1 – 0 1966 2018–napjainkig
Korábbi
Sorozat Kép Típus Max sebesség Darab Kocsik szerelvényenként Ülőhelyek száma Gyártva NJ-üzemben
Litra M 9-11 dízel-villamos mozdony 133 km/h 3 – 0 1961–1962 2001–2008
Litra M 17 dízel-villamos mozdony 133 km/h 1 – 0 1964 2002–2008
Litra T 51 kismozdony 45 km/h 1 – 0 1960 2001–2007
Litra T 52 kismozdony 45 km/h 1 – 0 1964 2001–2019
Litra T 53 kismozdony 60 km/h 1 – 0 1955 2001–2003
Litra YM dízel motorvonat 80 km/h 9 – 40 1968–1988 2001–2008 (2005-től tartalékként)
Litra YP személykocsi – 5 – 64 1970–1983 2001–2008 (2005-től tartalékként)
Litra YS vezérlőkocsi – 6 – 56 1968–1983 2001–2005 (2005-től tartalékként)

Megjegyzések

  1. ↑ A Nordjyske Jernbaner azért adta el a T 52-esét és vett helyette egy NRFAB Z70-est, mivel a 2018-as év végén elindult a European Rail Traffic Management System teljes körű üzeme az Aalborg–Frederikshavn-vasútvonal Lindholm és Frederikshavn közötti szakaszán. Ennek eredményeként az „analóg” mozdonyok, köztük a T 52 sem közlekedhet ezen a szakaszon, így a Nordjyske Jernbaner nem tudta volna mozgatni az infrastrukturális eszközeit a két vasútvonala között. A Z70-es ezen felül jelentősen nagyobb teljesítményű, így a digitalizált mozdonyokkal nem rendelkező vasúti árufuvarozóknak is besegíthet.[2]

Jegyzetek

További információk