Maximilian Alexander Chilton (Surrey, 1991. április 21. –) brit autóversenyző, aki 2013-ban debütált a Formula–1-ben, az orosz Marussia pilótájaként.[1] 2022-től a McMurtry Automotive cég munkatársa.
Pályafutása
Gokart
10 évesen kezdett el gokartozni, amit előbb 2 évig tanult, majd a juniorok közzé csatlakozott. A Super 1 National Championships Kart sorozatban többször is dobogón szerepelt, míg nem 14 évesen kategóriát váltott.
T Car
2005-ben érkezett a kategóriába, ahol a 14-17 évesek között szerepelt. Első évében a 8. helyen végzett, de a T Cars Autumn Trophy kiírásban a 3. helyett szerezte meg. Következő évben 7 futamot nyert meg, míg riválisa Luciano Bacheta 6 futamon győzött. Három ponttal marad le a VB címről Chilton.
Formula–3
2007-ben debütált a Brit Formula–3-as bajnokságban az Arena Motorsport versenyzőjeként. Egy speciális engedéllyel versenyezhetett, mivel csak 16 éves volt ekkor. A 11. hely volt a szezonbeli legjobb eredménye, amit Bukaresten és Brands Hatchon ért el. A következő szezonban David Hayle csapattársaként szerepelt a Hitech Racing csapatánál és a szezon végén a 10. helyett szerezte meg. A szezon során volt két pole pozíciója, Monzában és Rockinghamben. Két dobogós hely, az Oulton Parkban és Rockinghamben. 2009-ben átigazolt a Carlin Motorsport-hoz, ahol az első négy versenyen három pole pozíciót szerzett. Két futam győzelme volt a szezon során, Portugáliában és Brands Hatchben. Végül a 4. helyen végzett az összetett bajnokságban.
GP2
A 2009–2010-es GP2 Asia Series-ben a Barwa Addax csapat pilótájaként debütált.[2][3] A szezon közben a Ocean Racing Technology csapat pilótája is volt.
2011-ben a Carlin csapatánál versenyzett. Mihail Aljosin és Álvaro Parente voltak a csapattársai. A GP2 Asia Series-ben a 22. helyen végzett az évad végén, míg a fősorozatban a 20. helyen. A következő évben maradt a csapatnál, csapattársa Rio Haryanto lett. Rögtön a szezonnyitó versenyen a 3. helyen végzett, majd a Hungaroringen pole-ból nyerte meg a versenyt.[4] A szezon során egyenletes teljesítményt nyújtott, aminek eredményeképpen a VB 4. helyén végzett.[5]
2014-ben a belga nagydíjon bejelentették, hogy anyagi okok miatt a nagydíjhétvégén az amerikai Alexander Rossi helyettesíti.[13] Azonban a péntek délelőtti szabadedzésen ezt megcáfolták, Rossi csak az első szabadedzésre kapta meg Chilton autóját.[14]
2019-re eredetileg teljes szezonra írt alá a brit gárdához egy újabb idényre, azonban a detroiti versenyhétvége során bejelentette, hogy kihagyja az évben hátralévő négy darab ovál pályás versenyt különböző okok miatt és kizárólag csak az utcai illetve az épített pályás versenyeken vesz részt.[16] A 2019-es Indy 500-ra nem tudta magát kvalifikálni, ezért nem indulhatott rajta, 2016 óta először. 2020. február 7-én bejelentették a 2020-as évadra szóló szerződéshosszabbítását, amely az utcai és az épített pályás futamok mellett tartalmazza az Indianapolisi 500-on való részvételt is.[17]
2022 februárjában a Carlin anyagi nehézségei miatt önállócsapatként befejezte a sorozatban való részvételét és minden felszerelésüket eladták a Juncos Hollinger Racingnek és az ő technikai partnerükként folytatták a 2022-es kiírásban. Február 4-én Chilton bejelentette, hogy a McMurtry Automotive által fejlesztett Speirling EV autómodell fejlesztő-pilótája és cég szóvivője lett.[18][19]
↑ (2009. 24 September,) „Chilton for GP2 Asia”. Autosport197 (13), p. 27. o. (Hozzáférés: 2009. szeptember 24.) „British F3 race winner Max Chilton will graduate to GP2 Asia this winter. Chilton, 18, will test for Barwa Addax in early October before heading to Abu Dhabi for the season opener at the end of the month.”
↑„Standing By”, MarussiaF1Team.com, Marussia F1, 2012. szeptember 20.. [2012. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. szeptember 20.) „We are very happy to announce that rising star, Max Chilton, has been elevated from our Young Driver Programme to the position of Formula 1 Reserve Driver with effect from the 2012 Japanese Grand Prix next month and for the rest of the current F1 season.”